Сътресенията на автомобилния пазар се отразяват по-силно на германските производители, сочи проучване

Германските производители на автомобили губят позиции спрямо конкурентите си в началото на годината, тъй като митата, конфликтите и технологичните катаклизми натежаха на продажбите, сочи анализ на EY, предупреждаващ за по-нататъшен натиск.

Приходите, генерирани от големите световни автомобилни групи, са се увеличили с 2% през първото тримесечие, като японските и американските производители са водещи в тенденцията, според анализа, цитиран от Ройтерс. Германските производители на автомобили, за разлика от тях, са отбелязали спад от 4%.

„Цялата германска автомобилна индустрия претърпява дълбока структурна трансформация“, коментира секторният специалист на EY Константин Гал, позовавайки се на загуби на ключови пазари като САЩ и Китай, големия свръхкапацитет, високите инвестиции в софтуер и бавното нарастване на електрическата мобилност.

Кризата с Иран допълнително засилва несигурността, като се очаква по-високите цени на горивата и инфлацията да намалят търсенето в Европа.

Това означава, че германските производители на автомобили могат да очакват спадът да продължи, каза Гал, добавяйки: „2026 г. ще бъде поредната кризисна година за автомобилната индустрия“.