Спортната марка Alpine пуска електромобил, който ще конкурира легендарното Мini

Френският производител Alpine, дъщерно дружество на Renault, представи първия си електромобил - компактен спортен модел, създаден да се конкурира с Mini, предаде Франс прес.

Alpinе A 290 е по-мощната версия на R5 на Renault, с уголемена каросерия и специален дизайн на фаровете, който наподобява този на рали автомобилите. Автомобилът дава заявка да се състезава с легендарния британски градски автомобил и други производители, по отношение на малки премиум електрически спортни автомобили, каза Филип Криф, изпълнителен директор на Alpine,, по време на презентация пред пресата.

Моделът A 290, който прави препратка към малките спортни автомобили от 80-те години на миналия век, "прави връзката" между спортния A 110, единственият модел на Alpine,  в момента на пазара, и новата електрическа гама на производителя, която ще включва общо седем автомобила, включително няколко високопроходими (SUV), подчерта Криф.

Произведен във Флен-сюр-Сен в департамент Ивлин заедно с R5, A 110 ще бъде пуснат в продажба в края на 2024 г. на цена около 38 000 евро.

Автомобилът използва двигателя на модела Megane със средна мощност 220 конски сили. С батерия с ограничен размер и следователно по-лек, той предлага пробег от 380 километра, пояснява Франс прес, цитирана от БТА.

За този тип модели "ускоряването 0 до 100 км/ч вече няма да е от такова значение", подчерта продуктовият директор на "Алпин" Совани Анг. "Емоцията и ловкостта ще бъдат по-важни", допълни тя. Поведението му, както при ускоряване, така и при завиване, е моделирано на база на модела A 110, според инженерите на компанията.

Звукът на електрическия мотор е преработен и усилен, за да придружава ускорението. Червен бутон на волана ще позволява да спечелите няколко конски сили за изпреварване, като на болид от Формула 1, а бордовият компютър предлага предизвикателства на водача като ускорение и завои.

Марката Alpine ще се разраства с идването на нови модели и откриването на нови представителства в Европа. Но "най-трудното нещо е да се създаде моделът, който ще стъпи в САЩ", където известността на Alpine  е в начален стадий, подчерта Филип Криф.