САЩ искат Китай да намали митата за внос на американски автомобили

Икономика

В преговори с Пекин администрацията на американския президент Доналд Тръмп представи своите искания, целящи избягване на новите тарифи за вноса на китайски стоки и евентуална търговска война между двете най-големи икономики в света, предаде Ройтерс.

САЩ поискаха от Китай да намали митата за вносните коли, да позволи чуждестранна мажоритарна собственост на фирми за финансови услуги и да закупи повече полупроводници, произведени в Съединените щати.

Източник, запознат с дискусиите, заяви, че исканията са били представени отв министъра на финансите на САЩ Стивън Мнучин и американския търговски представител Робърт Лайтшизер, по време на преговори с Пекин.

Съветникът на Белия дом по въпросите на търговската политика Питър Навар потвърди информацията, че президентът Доналд Тръмп е заръчал на Мнуюин и Лайтшизер да разрешат търговските различия на САЩ с Китай.

„Надяваме се, че Китай ще работи с нас, за да разреши някои от нежеланите практики.“, заяви Наваро пред CNBC.

В момента Китай налага 25% мито за вноса на чуждестранни автомобили, докато в САЩ този данък е само 2,5%. Вносът на американски автомобили в Китай възлиза на 10,6 млрд. долара за 2017 г., което е около 8% от общия износ на САЩ за Китай.  

Китай е силно зависим от чуждестранните полупроводници, които представляват една от най-големите по стойност категории на вносни продукти в страната. Проблемната част в искането на САЩ обаче идва от факта, че китайският пазар е доминиран от полупроводници от Тайван и Южна Корея.

Китайският премиер Ли Къцян каза по-рано днес, че Пекин и Вашингтон трябва да продължат преговорите и повтори парламентарното обещание да облекчи достъпа на американския бизнес до китайския пазар.

По време на пресконференция със световни лидери в бизнеса Ли заяви, че Китай ще третира равнопоставено чуждестранните и местните фирми и че няма да принуждава чуждите компании да прехвърлят интелектуалната си собственост в Китай, за да оперират на пазара.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Звездите за бизнеса от 5 до 11 октомври: Време за преговори и търпение
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Паника в Русия заради съмнения за чума: 200 души са под карантина
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност