Австрия въвежда климатичен билет за автобуси и влакове

ЕС

Австрия въвежда комбиниран годишен билет за автобуси и влакове в шест от деветте си федерални провинции с надеждата да насърчи прехода от автомобили към обществен транспорт, предаде ДПА.

"Климатикет нау" ще бъде пуснат на 26 октомври, обяви днес министърката на околната среда, действията за защита на климата, енергетиката, мобилността, иновациите и технологиите Леоноре Гевеслер. "Това ще бъде добър ден за климата", добави тя. Федералните провинции Виена, Долна Австрия и Бургенланд засега не участват в инициативата, но се водят разговори, коментира Гевеслер.

Билетът ще бъде предложен на специална цена от 949 евро (1112 долара) вместо първоначално планираните 1095 евро, пише БТА.

Климатичният билет е централен политически проект за "Зелените", които управляват в коалиция с Австрийската народна партия. Освен годишният билет, който ще важи за цяла Австрия, могат да бъдат избирани и варианти за една или две федерални провинции. Проектът на общонационално равнище се субсидира от федералното правителство. Предвижда се за през 2022 година за него да бъдат отделени 150 милиона евро. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения