Разходите за нощния транспорт в столицата по-малко от приходите

Политика за бисквитки

„Приходите от 4-те линии на нощния градски транспорт покриват около 20-21% от разходите“. Това обяви в ефира на БНТ Антоан Десподов от „Центъра за градска мобилност“.

Четирите нощни линии, които да обслужват столичани между 00.00 и 04.00 часа, бяха пуснати в експлоатация на 7-ми април 2018 г. През 2018 г. по линията са превозени около 114 000 пътници, а от началото на 2019 до края на октомври - около 122 000 пътници, сочат данните на „Центъра за градска мобилност“.

„Най-натоварената линия е тази, която обслужва „Студентски град“, средно на година я ползват около 45 000 души. Втората е „Младост-Люлин“, трета – „Гоце Делчев-Дружба“. Най-слаб е пътникопотокът по линията „Овча купел-станция Изток“, отчете Антоан Десподов.

Припомняме, че близо 900 000 лева бяха заделени за въвеждането на нощния транспорт в столицата. Колите на обществения транспорт бяха облепени с отличителни знаци за нощен превоз, а спирките – брандирани. Цената на нощната карта за всички линии е 2 лева и се продава от кондукторите в автобусите.

Въпреки липсата на достатъчно приходи, днес на сесия на Столичния общински съвет ще се разгледа предложението за едногодишно удължаване на градския нощен транспорт. 

 

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Big Brother: Microsoft добавя към Teams функция за засичане на местоположението на служителите
Нарендра Моди: Индия и Европейският съюз сключиха споразумение за свободна търговия
Председателят на парламента Рая Назарян отказа да бъде служебен премиер
Франция забранява социалните мрежи за деца под 15 години
Разчистване: Заместник на Си Дзинпин е обвинен в предаване на данни за китайски ядрени оръжия на САЩ
Мълния удари над 70 души на митинг в подкрепа на осъдения бивш президент на Бразилия Болсонаро
Новата икономика: Фармацевтичните компании се обръщат към AI, за да ускорят изпитванията и регулаторните процедури