Boeing и Airbus си поделят най-голямата компания за авио конструкции

Почти две десетилетия независимост на най-голямата самостоятелна компания за авиационни конструкции в света - Spirit AeroSystems приключи с разделянето ѝ между най-големите ѝ клиенти, след като кризата с Boeing 737 MAX, предизвикана от откъсването на тапа на аварийна врата по време на полет през януари, породи съмнения относно стабилността на производството на фюзелажи.

Boeing се съгласи да изкупи обратно Spirit AeroSystems за 4,7 млрд. долара, докато Airbus се зае да поеме губещите дейности на доставчика в Европа срещу стотици милиони долари компенсация в рядко срещан координиран ход. Spirit произвежда фюзелажите за 737 и други части, включително части за 787 Dreamliner на Boeing и също е намесена в подозренията за занижени стандарти за контрол на качеството след поредица разкрития в тази посока по отношение на Boeing, довели и до федерално разследване.

Боинг, който отдели в отделна компания Spirit през 2005 г., съобщи, че ще купи бившето си дъщерно дружество за около 37,25 долара на акция, което представлява стойност на предприятието от 8,3 млрд. долара, включително дълга.

"Обединяването на Spirit и Boeing ще даде възможност за по-добра интеграция на производствените и инженерните възможности на двете компании, включително системите за безопасност и качество", заяви в изявление главният изпълнителен директор на Spirit Пат Шанахан.

Boeing отдавна обмисля да изкупи обратно бившето си дъщерно дружество, което според анализаторите се бори да просперира самостоятелно, въпреки че се е насочило към работа за европейската Airbus (AIR.PA)

Но решението за продължаване на процедурата идва в момент, когато Boeing се опитва да разреши мащабната корпоративна и индустриална криза, която обхвана един от ключовите доставчици в индустрията.

Отделно от това Airbus, който също е клиент на Spirit, потвърди, че ще поеме основните дейности в четири от заводите на доставчика в САЩ, Северна Ирландия, Франция и Мароко, както бе съобщено от Ройтерс миналата седмица.

Тя ще поеме и второстепенни дейности, които понастоящем се извършват в Уичита. Отделната сделка с Airbus е предизвикана от разговорите между Boeing и Spirit и не е стриктно координирана между трите компании, твърдят източниците. Тя подлежи на комплексна проверка. Airbus заяви, че ще получи 559 млн. долара компенсация от Spirit в зависимост от окончателните договорености по сделката като ще плати на доставчика символичния 1 долар за активите.