Santander отново начело в световния рейтинг на „зелените” банки

Икономика

За втора поредна година испанската банка Santander излезе начело в класация на Bloomberg на банките в света, които инвестират в екология и възобновяема енергия.

В рейтинга влязоха 20 кредитни организации от Европа, Америка, Азия и Австралия. С най-много позиции в списъка са финансови учреждения от Италия, САЩ и Швейцария.

Лидерът в класацията, Santander инвестира 1 млрд. долара в стоежа на соларна електроцентрала в Невада, а също така помогна на компанията First Wind Holdings да получи кредит в размер на 20 млн. долара за изграждането на вятърна електроцентрала близо до Вашингтон. Освен фокуса си върху проекти за зелена енерги, банката финансира и 9 програми за защита на околната среда.

Втора в актуалната класация е Bank of America, а трета – италианската банка Intesa Sanpaolo. От азиатскита банки, най-зелена се оказва Mitsubishi Financial Group.

Bloomberg приема за основен критерий при съставянето на рейтинга ефективността на програмите, подкрепени от банките. Не без значение е и размерът на инвестициите като в класацията са попаднали само кредитни организации, които за 2011 са инвестирали в зелени технологии над 1 млрд. долара.

 

 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години