Tesla ще опита да одобри пакет за възнаграждение от 56 млрд. долара на Илон Мъск

Икономика

Tesla отново ще опита да присъди на шефа си Илон Мъск най-големия пакет за възнаграждение в корпоративната история на Америка, пише Би Би си.

Кампанията за електрически превозни средства EV) моли акционерите да гласуват за рекордния пакет на стойност 56 млрд. долара за нейния главен изпълнителен директор, което беше определен още през 2018 г.

Възнаграждението беше отменено американски съдия през януари, който го определи като „невъобразима сума“.

Всичко това се случва само дни, след като Мъск обяви плановете си да съкрати повече от 10% от глобалната работна сила на компанията.

В бележка до персонала Мъск заяви, че няма нищо, което да мрази повече, „но трябва да бъде направено“.

Сега възнаграждението му отново е в светлината на прожекторите - въпреки че предложения пакет не включва заплата или бонус.

Сделката от 2018 г. определя възнаграждения въз основа на пазарната стойност на Tesla, и по конкретно достигането до 650 млрд. долара в рамките на 10 години. По последни данни пазарната капитализация на компанията се оценява на около 500 млрд. долара.

По време на обявяването на решението си базирания в Делауеър съдия Катлийн Маккормик каза, че възнаграждението е несправедливо към акционерите.

Решението възмути Мъск, който впоследствие заплаши да прехвърли регистрацията на Tesla от Делауеър в Тексас.

Тази седмица Tesla подаде документи, с които моли акционерите да одобрят този ход и отново да подпишат пакета за възнаграждение от 2018 г.

Председателят на борда на директорите Робин Денхолм пише в писмо, включено в регулаторната документация: „Илон не е получавал заплащане за нищо от работата си за Tesla през последните шест години... Това ни прави впечатление и многото акционери, с които сме се чули, смятат, че това е фундаментално несправедливо“.

Денхолм също твърди, че бордът не е съгласен с решението на съда. „Не смятаме, че това, което съдът на Делауеър реши, е начинът, по който корпоративното право трябва или работи“, каза тя.

Компенсацията на Мъск за 2023 г. е била 0 долара, показва документацията, тъй като милиардерът не взема заплата от компанията и получава компенсация чрез опции върху акции.

„Ако е правно препоръчително, предлагаме просто да подложим първоначалния пакет от 2018 г. на ново акционерно гласуване“, посочиха от Tesla, като добавиха, че все още планират да обжалва решението.

Повторното гласуване идва в труден момент за компанията, която е отбелязала най-малко доставки на електромобили от 2022 г. насам.

Мъск също се опитва да възстанови репутацията си след бурна година. Tesla трябваше да изтегли автомобили поради опасения за безопасността, Мъск беше въвлечен в антисемитски скандал и имаше многократни проблеми с X, неговата социална мрежа.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия