Западните авиокомпании съкращават броя на полетите си до Китай заради конкуренция от местните превозачи

Международните авиокомпании започнаха да намаляват броя на полетите до Китай през октомври поради предимството на местните превозвачи да летят до Европа над Русия, пише South China Morning Post. Така британската авиокомпания Virgin Atlantic планира да спре полетите по маршрута Шанхай - Лондон (летище Хийтроу), а British Airways - от Хийтроу до Пекин (Даксинг).

Базираната в Швеция Scandinavian Airlines трябваше да направи последния си полет по маршрута Копенхаген-Шанхай на 7 ноември. Австралийската Qantas Airways спря да лети по маршрута си Сидни-Шанхай, докато германският превозвач Lufthansa обмисляше спиране на маршрута си Франкфурт-Пекин миналия месец. Американската Delta Air Lines отложи плановете си за възобновяване на полетите Шанхай-Лос Анджелис, каза базираният в Гуанджоу авиационен анализатор Ли Ханмин. Въпреки това, говорител на Delta каза, че авиокомпанията ще ги възобнови през юни. Съкращенията на полетите се дължат отчасти на конкуренцията от страна на китайски превозвачи, които могат да спестят два до три летателни часа и десетки хиляди долари на пътуване, като летят над руското въздушно пространство, затворено за западни превозвачи поради войната в Украйна, съобщава изданието.

През февруари 2022 г. Европейският съюз затвори въздушното си пространство за руски самолети, след като Русия започна войната в Украйна. В отговор Москва забрани използването на въздушното пространство от авиокомпании от 36 държави.  Броят на полетите на международни превозвачи от Европа и Северна Америка до Китай през миналото лято е намалял с повече от 60% в сравнение с рекордните 13 хиляди през 2018 г., сочи статистика на международната аналитична агенция OAG (Official Airline Guide). В същото време намалението на полетите на китайски авиокомпании е само 30% спрямо пика през 2019 г.