Трети ден без наземен транспорт в София, община и синдикати не отстъпват от позициите си 

Кризата с градския транспорт в София продължава и днес, а изход не се очертава на хоризонта. Автобуси, тролеи и трамваи не се движат. Работи само метрото. От столичния "Метрополитен" съобщиха, че и днес ще обслужват пътници с повече мотриси и на по-малки интервали от време.   

Няма сближаване на позициите след вчерашните преговори, стана ясно от изявления на двете страни. „Не виждам как мога да дам това, което протестиращите искат. Не е въпрос на инат.  
Не съм магьосник. Когато няма пари - няма пари”, заяви столичният кмет Васил Терзиев в интервю за Нова телевизия. 

Увеличението от 180 лева, което вчера предложихме, означава дупка от 55 милиона лева в транспорта. Тя ще стане 66 милиона, ако се уважи искането за 300 лева увеличение, посочи кметът. И допълни, че не може да се извадят пари от капиталовата сметка на общината и да се дадат за заплати, защото средствата са предназначени за обекти, по които вече се работи. 

“Поканили сме синдикатите на среща в понеделник, днес очакваме сметките, които ще направят”, каза още Терзиев. 

От синдикатите не отстъпват от исканията си. “Имаме мандат в преговорите с работещите в транспорта в София да не слизаме под увеличение на заплатите от 300 лева", каза по бТВ Иван Кирилов от КТ "Подкрепа", който е и общински съветник в столицата от "БСП за България". 

Нямам надежда, че кметът ще се вразуми и държавата ще отпусне още средства. Никой не извива ръце, това са справедливи искания, посочи той.  

Кирилов припомни, че до момента е имало няколко протеста. Никой не ни потърси и липсата на социален диалог радикализира хората, допълни Кирилов. Той уточни, че в този протест не става дума за оставки. 

Синдикатите стоят зад исканията на работниците, потвърди и Тодор Капитанов - вицепрезидент на КНСБ . По думите му разумът трябва да надделее в преговорите. 

Няма как да се противопоставят заплати с купуване на нови автобуси, каза Капитанов и обясни, че цитираните от ръководството на общината заплати в транспрота се получават, защото някои шофьори работят по 27 дни. 

Капитанов допълни, че има риск и метрото да спре.