ЕС ни забранява да обработваме пътищата с пясък и луга

Общество

Европейският съюз поиска от България да забрани обработката на пътищата с пясък и луга, съобщи БТВ.

Според експерти, това води до замърсяване на въздуха и затова препоръчват по-скъпата технология - с химически препарати.

Новите изисквания ще ударят бюджета на общините, тъй като забраната се отнася само за населените места, където те отговарят за зимното почистване. По държавните пътища ще може да се ползват досегашните средства.

С какво точно ще се обработват пътищата – предстои да предложат министрите на екологията Нона Караджова и на регионалното развитие Росен Плевнелиев.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Как да намерите работа, която ви носи удовлетворение и щастие?
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Слънчево и горещо в неделя, следобед се очакват гръмотевични бури
Пореден рекорд: „Одисея“ на Нолан стана най-касовият филм със степен на възрастово ограничение
Dove съчетава спорт и стил за спонсорството си на US Open
Китайски хуманоиден робот подобри рекорда на Юсейн Болт на 100 метра
На днешната дата, 23 август. 149 години от Шипченската епопея
Чили затваря посолството си в Иран по икономически причини и от съображения за сигурност
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс
Ето как можем да подадем сигнал до Европейската прокуратура
Поевтиняване на горивата у нас, изплатени са близо 13 млн. евро компенсации
Кратка история на автомагистрала „Тракия”