Безплатните квоти в схемата за търговия с емисии ще бъдат постепенно премахнати

ЕС

Безплатните квоти в схемата за търговия с емисии ще бъдат постепенно премахнати от 2026 г., след като евродепутатите гласуваха три ключови законодателни акта, които са част от пакета "Подготвени за цел 55 през 2030 г." на пленарната си сесия в Страсбург. Това е планът на ЕС за намаляване на емисиите на парникови газове с най-малко 55% до 2030 г. в сравнение с нивата от 1990 г. в съответствие с Европейския законодателен акт за климата, информират от пресслужбата на Европейския парламент. 

Реформата на схемата за търговия с емисии беше приета с 413 гласа "за", 167 гласа "против" и 57 гласа "въздържал се". Чрез нея се предвижда емисиите на парникови газове в секторите на схемата за търговия с емисии да бъдат намалени с 62% до 2030 г., в сравнение с нивата от 2005 г.

Също така от 2026 г. до 2034 г. постепенно се премахват безплатните квоти за дружествата и се създава отделна нова схема за търговия с емисии за горивата за автомобилния транспорт и сградите, с която ще се определи цена на емисиите на парникови газове от тези сектори през 2027 г. или 2028 г., ако цените на енергията са изключително високи.

Парламентът също така гласува за включване за първи път на емисиите на парникови газове от морския сектор в схемата за търговия с емисии и постигна съгласие за преразглеждане на схемата за търговия с емисии за въздухоплаването. Това постепенно ще премахне безплатните квоти за сектора на въздухоплаването до 2026 г. и ще насърчи използването на устойчиви авиационни горива.

Парламентът прие правилата за новия механизъм на ЕС за корекция на въглеродните емисии на границите. Стоките, обхванати от механизма за корекция на въглеродните емисии на границите, са желязо, стомана, цимент, алуминий, торове, електроенергия и водород, както и непреки емисии при определени условия. Вносителите на тези стоки ще трябва да плащат всяка разлика между цената на въглеродните емисии, платена в държавата на производство, и цената на квотите за въглеродни емисии в схемата за търговия с емисии на ЕС. Механизмът ще бъде въведен постепенно между 2026 г. и 2034 г. със същата скорост, с която постепенно ще се премахнат безплатните квоти в схемата за търговия с емисии на ЕС.

Предвижда се и създаването през 2026 г. на Социален фонд за климата с цел борба с енергийната бедност. Той ще бъде в полза на уязвимите домакинства, на микропредприятията и на ползвателите на транспорт, които са особено засегнати от енергийна и от транспортна бедност. Когато бъде изцяло въведен, Социалният фонд за климата ще бъде финансиран от тръжна продажба на квоти по СТЕ II в размер на 65 милиарда евро, като допълнителни 25% ще бъдат покрити от национални ресурси (приблизително общо 86,7 милиарда евро).

За да влязат в сила, текстовете трябва да бъдат одобрени от Съвета на ЕС, след което да бъдат публикувани в Официалния вестник на ЕС и ще влязат в сила 20 дни по-късно. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Световноизвестна британска историчка и тв водещ прави филм за съдбата на цар Самуил
Совалки: Тайна среща на шефа на Пентагона в Израел, подготовка за разговори със Зеленски в Осло
Две български безпилотни системи вече наблюдават Черно море, подготвя се трета
Technovation 2026: AI in Action - агентите с изкуствен интелект вече извършват действия вместо нас
Държавата ще изгради минимум шест полигона за обучение на млади шофьори
Гърция въвежда дигитален контрол върху сделките със земеделска продукция
Клиентите забелязват повече, отколкото си мислите
На днешната дата, 21 октомври. Рождениците днес
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Велислава Петрова: Създава се усещане, че търговските кораби са се превърнали в бойно поле
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Цената на петрола сорт Брент се задържа близо до петмесечен връх на фона на напрежението в Близкия изток
Личен брандинг по Доналд Тръмп
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Китайският външен министър пристигна на официално посещение в България
Разходите на мъжете за ботокс в САЩ изпревариха тези на жeните и достигнаха петгодишен връх
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.