Китай е „критичен“ глобален доставчик, пълното отделяне може да е невъзможно, показва ново проучването

Китай остава „критичен доставчик“ за света и усилията за пълно отделяне остават „трудни, ако не и невъзможни“, се казва в търговски доклад на Allianz Trade, цитиран от Си Ен Би Си.

Въпреки разговорите за икономическо отделяне и намаляване на рисковете, свързани с Китай, европейските компании остават оптимистично настроени за перспективите в страната – близо 40% от компаниите в Германия и Испания и повече от 30% от фирмите във Франция очакват техният отпечатък във веригата за доставки в страната да се увеличи. Според данните само 27% от анкетираните компании в САЩ планират експанзия в Китай.

„Европейските компании очевидно са по-малко притеснени от фирмите в САЩ“, се казва в доклада, ръководен от началника на икономическите изследвания на Allianz Trade Ана Боата.

Проучването на Allianz Trade включава повече от 3000 компании в Китай, Франция, Германия, Италия, Полша, Испания, Обединеното кралство и САЩ, които са анкетирани относно техните перспективи за световната търговия през 2024 г.

Повече от една трета от анкетираните компании планират да увеличат присъствието си в Китай, докато само 11% заявяват, че ще го намалят, показва търговското проучване.

„Китай остава най-важният доставчик в света, пълното отделяне от който изглежда трудно, ако не и невъзможно“, се казва в доклада на Allianz Trade.

Междувременно в Китай компаниите стават все по-оптимистично настроени относно износа в други страни.

Над един на всеки десет износителя в Китай прогнозира повече от 10% увеличение на износа.

Това е по-високо от други страни, които най-често очакват увеличение на износа от 2% до 5%, показват данните от доклада.

„Китайските износители са по-оптимистично настроени от тези в други страни от  проучването“, каза Франсоаз Хуанг, старши икономист за Азиатско-тихоокеанския регион в Allianz Trade.

„Миналата година беше лоша година за общия износ, имахме световна търговска рецесия. Ето защо смятаме, че респондентите в нашето проучване са особено оптимистични“, добави той.

Диверсификацията е неизбежна

Въпреки че компаниите може да не отделят напълно веригите за доставки от Китай, диверсификацията все още е вариант.

„Компаниите, които търсят диверсификация на своите вериги за доставки, гледат към останалата част от Азиатско-тихоокеанския регион, с добър фокус върху АСЕАН“, каза Хуанг, визирайки 10-членния търговски блок от Югоизточна Азия.

Докладът показа, че износителите може да са по-оптимистично настроени през 2024 г., но също така са станали по-загрижени за геополитическия пейзаж, както и за рисковете, свързани с недостиг на суровини, работна ръка и финансиране.

Около 73% от анкетираните казват, че рисковете, свързани с политиката и протекционизма, са основната им грижа. Износителите все още се притесняват от прекъсвания на веригата за доставки, като „31% от респондентите поставят транспортните рискове сред трите най-големи риска, а 28% включват риска от недостиг на суровини“, се казва в доклада.

Около 48% от американските износители, които произвеждат в Китай или имат доставчици там, казват, че биха обмислили страни от Азиатско-тихоокеанския регион и Латинска Америка в своите усилия за диверсификация.

Войната Русия-Украйна продължава да бъде най-големият геополитически риск, който компаниите очакват да възпрепятстват веригите за доставки, докато търговските войни между САЩ и Китай са най-голямата заплаха за фирми с дълги вериги за доставки и повече от 50% от чуждестранно производство.