Най-голямото летище в Европа Хийтроу започва разширение за 50 млрд. паунда с нова писта

Икономика

Лондонското летище Хийтроу представи планове за разширение, което започва с изграждане на нова писта. Това ще е част от инвестиция от 50 милиарда паунда. Правителството заяви, че разширяването на най-голямото летище в Европа може да създаде 100 000 работни места и да стимулира растежа на икономиката, пише в. Guardian.

Разширението на пистата с дължина 3,2 км и ще позволи над 750 допълнителни полета на ден в Лондон, което ще помогне общият годишен брой на пътниците да достигне 150 милиона. От Хийтроу заявиха, че с правителствена подкрепа може да получи разрешение за строеж до 2029 г., а новата писта заработи до 2035 г.

Плановете за разширение на летището бяха отложени, тъй като броят на пътниците намаля по време на пандемията. Акционерите на летището, сред които са френската компания за частни капиталови инвестиции Ardian и суверенните фондове на Саудитска Арабия и Катар, търсят законодателни промени, както и дългосрочна политическа подкрепа, преди да подадат пълно заявление за планиране на разширението.

Финансовият министър Рейчъл Рийвс категорично подкрепи разширяването, но Хийтроу търси твърди политически гаранции. Летището също така търси гаранции, че регулаторът на авиацията -  Управлението за гражданска авиация (CAA), ще позволи на Хийтроу да налага такси на авиокомпаниите на ниво, достатъчно високо, за да възстанови инвестицията си.

От Хийтроу заявиха, че цената на самата писта сега ще бъде 21 милиарда паунда, в сравнение с 14 милиарда паунда преди шест години, поради инфлацията в строителството. Допълнителното разширение на Терминал 5 за обслужване на още пътници ще струва 12 милиарда паунда, а други 15 милиарда паунда са планирани за модернизиране на цялото летище, независимо от пистата.

Главният изпълнителен директор на летището, Томас Уолдбай, заяви, че „никога не е било по-важно или спешно да се разшири Хийтроу“.  

„Ефективно работим с пълен капацитет. Със зелена светлина от правителството и правилната политическа подкрепа, както и от подходящ регулаторен модел, ние сме готови да се мобилизираме и да започнем да инвестираме тази година във веригата ни за доставки в цялата страна. Ние сме в уникална позиция да направим това за страната. Време е да проправим пътя за възход“, казва Уолдбай.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Към 2028 г. телефонът ви ще може да управлява ИИ модел със 100 млрд. параметъра
Спад на цените на основни стоки в Кипър след отпадането на облагане с ДДС
Зеленски: Русия атакува енергийния сектор на Украйна 76 пъти през изминалата седмица
Ако през последните 2 години сте получили увеличение на заплатата, то вече е почти напълно стопено от инфлацията
Звездите за бизнеса от 19 до 25 октомври: Проверявайте внимателно числата, преди да вземате решения
На днешната дата, 19 октомври. Ден на българския лекар
Путин е предложил среща с Доналд Тръмп и Си Дзинпин за войната в Украйна
Въздушна тревога в Литва прати хората по бомбоубежищата
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Китайският външен министър пристигна на официално посещение в България
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия