Операторите на товарни кораби, чиито маршрути минават през проливите Ормуз и Баб ел-Мандеб, както и през Суецкия канал, искат засилена военна защита в Червено море, пише в.The Financial Times. В същото време някои от тях вече промениха маршрутите на корабите, което доведе до увеличаване на обхвата им и ръст на цената на доставките за клиентите.

Така израелската логистична компания Zim заяви миналата седмица, че променя маршрута на някои от своите кораби. Сега те ще обикалят нос Добра надежда и покрай Западна Африка.

 Маркъс Бейкър, ръководител на морското дело в застрахователния брокер Marsh, каза, че някои застрахователи са увеличили ставките през последната седмица, в някои случаи с 300%.

Напоследък нападенията на йеменските хуси срещу търговски и военни кораби в Червено море зачестиха.  Централното командване на Пентагона съобщи за атаки срещу три търговски кораба. Ден преди това хусите атакуваха от въздуха британски търговски кораб, плаващ през пролива Баб ал Мандеб.

В края на ноември беше атакуван и американският разрушител USS ​​Mason, който пристигна в Аденския залив, за да спаси танкера Central Park с двама български моряци на борда, който беше отвлечен предишния ден.

.