Влезлите в сила днес американски мита са ново изпитание за глобалната икономика

Новите мащабни мита на президента на САЩ Доналд Тръмп официално влязоха в сила днес. След месеци на хаотични заплахи и обрати, по-високите ставки за почти всички търговски партньори на САЩ започнаха важат малко след полунощ в Ню Йорк, пише Bloomberg.

Тръмп подписа директивата преди седмица, но трябваше да даде време на митническа и гранична защита на САЩ да направи необходимите промени, за да събере митата.

Взети заедно, действията на Тръмп ще тласнат средната митническа ставка на САЩ до 15,2%, според оценките на Bloomberg Economics, което е доста над нивото от 2,3% миналата година и най-високото равнище от времето на Втората световна война.

След серия от бурни преговори, Европейският съюз, Япония и Южна Корея приеха мита от 15% върху своите продукти, включително ключов износ като автомобили, които иначе са изправени пред 25% мито. На други страни просто бяха определени ставки, вариращи от 10% до много по-високи.

Някои последни опити на страните да постигнат по-добри сделки се провалиха. Швейцарският президент напусна Вашингтон в сряда без никакъв успех в намаляването на американското мито от 39%, а Тръмп удвои тарифите върху индийските стоки на 50% като наказание за закупуване на руски петрол.

Преговорите за митата върху стоките от три от най-големите търговски партньори на САЩ - Мексико, Канада и Китай, протичат по отделен път. Тръмп също така обеща скоро да представи тарифи за критични индустрии, включително фармацевтични продукти и полупроводници.

Следващите месеци ще поставят на изпитание прогнозите както на Тръмп, така и на неговите критици, според които тарифният режим ще предизвика сеизмична промяна за американската икономика.

Тръмп обеща, че по-високите мита ще намалят търговския дефицит и ще подтикнат компаниите да преместят производството си обратно в САЩ. Критиците му казват, че това може да доведе до излизане на инфлацията извън контрол и да причини недостиг по рафтовете на магазините.

Нищо от това все още не се е случило, но последните икономически данни показват, че предстоят потенциални проблеми с влизането на тарифите в сила.

Данните за заетостта през юли показаха най-стръмните низходящи корекции на растежа на работните места в САЩ от пандемията от COVID-19 насам. Икономическият растеж на САЩ се забави през първата половина на годината, тъй като потребителите ограничиха разходите си, а компаниите се приспособиха към променящата се търговска политика.

Безработицата остава ниска, а цените не са се повишили рязко, тъй като досега компаниите са поели голяма част от разходите. Но някои експерти казват, че потребителите и бизнесът неизбежно ще платят сметката.

„Има признаци, че предстоят по-трудни времена. Много компании са натрупвали запаси, преди да влязат в сила тарифите“, каза Уенди Кътлър, вицепрезидент на Института за обществена политика в Азия и бивш търговски преговарящ на САЩ. Тя твърди, че е „почти неизбежно цените да се повишат“, защото е малко вероятно бизнесът да поддържа по-ниски маржове в дългосрочен план.

Тарифите на Тръмп внесоха смут в световната икономика, откакто той ги обяви за първи път в началото на април, а след това ги замрази, което доведе до месеци на интензивни преговори с търговските партньори на САЩ. Несигурността създаде безпокойство сред бизнеса за прекъсвания във веригата за доставки и по-високи разходи.

Сега повечето икономики са приели, че по-високите тарифи ще останат в сила. Много от тях са обещали стотици милиарди долари инвестиции в САЩ, за да успокоят Тръмп и да осигурят споразумения за намалени ставки.

Все още не са уточнени важни детайли от плановете на Тръмп. Отстъпките от автомобилните мита за ЕС, Япония и Южна Корея все още не са кодифицирани и докато това не стане, автомобилите ще се сблъскат с по-високата ставка. Спецификата на инвестиционните обещания и промените в политиката относно достъпа до пазара за американски стоки, които биха могли да помогнат за намаляване на търговския дефицит, също все още не е обявена.

Анализатори от водещи фирми от Уолстрийт предупредиха клиентите си да се подготвят за разпродажби. В понеделник Morgan Stanley, Deutsche Bank AG и Evercore ISI предупредиха, че индексът S&P 500 се очаква да претърпи спад в близко бъдеще през следващите седмици и месеци. Това предупреждение идва на фона на нарастващите опасения за американската икономика, след като данните от миналата седмица показаха покачване на инфлацията, както и отслабване на растежа на работните места и потребителските разходи.

Остават въпроси и относно трайността на програмата на Тръмп, тъй като използването от него на извънредни правомощия за налагане на тарифи, базирани на отделни държави, се оспорва в съдилищата. Той разчита на по-правно обосновани органи, за да налага тарифи върху специфични индустрии, като тези за автомобили и метали.

„Виждате как администрацията се опитва да представи история, в която този тарифен цикъл се приключва и ще имате известна сигурност“, каза Тим Майер, професор в Юридическия факултет на университета Дюк, специализиран в търговията. Но той добави, че „способността за прилагане на митата е под сериозно правно съмнение“.

Тръмп настоя, че неговите действия ще доведат до нова икономическа златна ера и отхвърли числата, които не отговарят на неговия наратив, уволнявайки ръководителя на статистическата агенция, която публикува последния кръг от данни за заетостта.

Тръмп също така се похвали с увеличените приходи от тарифи, като дори каза, че това може да доведе до отстъпки за някои американци. Данните на Министерството на финансите на САЩ показват, че митата са скочили до рекордните 113 милиарда долара през деветте месеца до юни.

Не е ясно дали Тръмп е постигна напредък по друга от заявените си цели на тарифната програма – връщане на производството в Америка. Той и съветниците му твърдят, че тарифите ще доведат до бум на работните места в производството.

Брад Йенсен, професор в Училището по бизнес „Макдоноу“ към университета Джорджтаун, заяви, че едновременното увеличаване на приходите от тарифи и работните места е трудно.

„Не могат и двете да бъдат верни“, каза той. Ако има ръст на вътрешното производство, „тогава нямаме приходи от тарифи“, защото ще се внасят по-малко стоки.