Airbus повишава 20-годишната прогноза за доставка на нови самолети

Airbus повиши 20-годишната си прогноза за доставки на нови самолети, но смекчи прогнозите си за растеж на глобалния флот на авиокомпаниите, тъй като превозвачите се фокусират върху замяната на повече по-стари самолети.

Най-големият производител на самолети в света прогнозира 40 850 доставки спрямо 39 490 в предишната си 20-годишна прогноза, публикувана миналата година, предава Ройтерс. 

Компанията повиши прогнозата си за доставки на товарни самолети от 890 до 920 самолета. Това предполага 39 930 доставки на пътнически самолети, от които Airbus посочва, че 80% обикновено ще бъдат обслужвани от еднопроходни самолети (с един коридор между седалките) като Airbus A320neo или Boeing 737 MAX.

Airbus също рязко преразгледа прогнозата си за броя на старите самолети, които ще бъдат заменени през следващите две десетилетия от 15 440 до 17 170 единици.

"Това отчасти е ефект на наваксване след две или три години на пенсиониране на бавни самолети, както и постоянното изтегляне на паркирани самолети, които не се връщат в експлоатация", каза Боб Ланге, старши вицепрезидент на Airbus за бизнес анализи и пазарни прогнози.

След като броят на самолетите в експлоатация намаля драстично по време на пандемията, с хиляди самолети, паркирани по целия свят, авиокомпаниите вече летят с по-стари самолети за по-дълго, за да компенсират проблемите с веригата за доставки и рязкото възстановяване на търсенето.

Тъй като броят на заменените самолети ще нараства, Airbus прогнозира, че 58% от доставките ще обслужват растеж на флотилиите на авиокомпаниите, което е спад от 60% в предишната прогноза.

Темата е чувствителна за индустрията, тъй като екологичните групи се съмняват дали разширяването на авиокомпаниите може да бъде съгласувано с екологичните цели на сектора.

Производителите на самолети казват, че доставянето на енергийно ефективни нови самолети ще допринесе значително за намаляване на емисиите заедно с алтернативните горива и по-икономичните операции.

Airbus заяви, че глобалният флот ще се удвои до 46 560 самолета през 2042 г. от ниво преди COVID от 22 880 единици в началото на 2020 г.

Необичайно обаче прогнозата за флота в края на прогнозния период беше по-ниска от предишната оценка от 46 930, тъй като се предвижда растежът да се забави и пенсионирането да се увеличи. Прогнозата идва в момент, когато авиокомпаниите се стичат, за да направят поръчки за обновяване на своите флотилии.

Airbus посочва, че числата му се основават на среден сценарий от 3,6% ръст на трафика, който може да се сблъска с насрещни ветрове от регулирането на околната среда и доставките на енергия или попътни ветрове от по-нататъшна либерализация и "по-стабилен световен ред".

Растежът ще бъде най-силен в Азия, водена от Индия, която остава най-бързо развиващият се пазар в света, и Китай, се казва в прогнозата.