Boeing и стачкуващият синдикат подновяват преговорите за нов колективен договор

Корпорацията Boeing Co. и Международната асоциация на авиомеханиците и работниците от аерокосмическия отрасъл (IAM) подновяват преговорите за нов колективен договор на 27 септември, пише сайтът Barron's.

В същото време синдикатът отказа да проведе гласуване по „окончателното предложение“ на Boeing, който първоначално поиска то да се проведе не по-късно от петък, но след това се съгласи да даде неопределено допълнително време за ратификация. Федералната служба за посредничество (FMCS), която помогна за прекратяването на стачка в заводите на Boeing през 2008 г., продължава да участва в преговорите.

Последното предложение на компанията, представено по-рано миналата седмица, предвиждаше 30% увеличение на заплатите за четири години, вместо предишните 25%. Ако бъде прието, средното заплащане на механиците в северо-запада на Атлантическото крайбрежие ще се увеличи до $111 155 от $75 608 на година. Първоначално синдикатът поиска 40% увеличение за три години. Членовете на профсъюза отхвърлиха предишното предложение на Boeing.

IAM, който нарече последното предложение незадоволително, проведе анкета сред членовете си, показвайки, че те споделят тази позиция и също така смятат за неуважително предложението да бъде оповестено публично без предварително съгласие със синдиката, пише Financial Times. Boeing каза, че няма да има други предложения. Тази тактика обаче беше неуспешна, отбелязва Barron's.

„Ето най-добрата и окончателна оферта и сега тя наистина е най-добрата и окончателна. Повечето хора идват на масата за преговори, без да покажат всичките си карти“, каза Джейн Джейкъбс, партньор по трудовата заетост на Tarter Krinsky & Drogin.  Като се имат предвид всички неща, последното предложение на Boeing изглежда привлекателно, но „имате мощен профсъюз на гребена на такова влияние, каквото не е виждано от 40 години“, обясни тя. Международната асоциация на механиците и сужителите от аерокосмическия отрасъл представлява интересите на 33 000 служители на Boeing, които стачкуват от 13 септември. Това е най-големият синдикат на ралотниците на компанията.

Стачката доведе до спиране на производството на самолети 737, 777 и 767. Работата по самолетите 787 продължава, извършвана от нечленуващи в синдикатите работници в Южна Каролина (югоизточна част на страната). От 1948 г. насам механиците на Boeing са стачкували седем пъти за средно по 58 дни всяка стачка. Последната стачка се проведе през 2008 г. и продължи 57 дни, струвайки на компанията около 1,5 милиарда долара на месец, или 50 милиона долара на ден.