Denso предлага 8 млрд. долара за Rohm в надпреварата за автомобилни чипове

Най-големият доставчик на Toyota – Denso – е предложил придобиване на Rohm, което оценява производителя на автомобилни чипове на 1,3 трилиона йени (8,2 млрд. долара). С тази стъпка компанията се стреми да разработи висок клас полупроводници, жизненоважни за електромобилите и автономното шофиране, за да се конкурира с Китай, съобщава Financial Times.

Офертата на Denso е с около 18% над текущата пазарна цена на акциите на базирания в Киото производител на силови полупроводници, според източниците на медията.

Акциите на Denso поевтиняха с до 5,6% в петък след новината, съобщена първо от Nikkei, докато търговията с акции на Rohm беше временно спряна заради голям брой поръчки за покупка.

Ходът е първата голяма стъпка към реализиране на дългогодишната цел на японското правителство да консолидира сектора на силовите полупроводници в страната, който е под силен натиск от китайски конкуренти и страда от излишен производствен капацитет.

Силовите полупроводници, които управляват високи напрежения и токове, са ключови за електромобилите и автономните автомобили, тъй като помагат да се минимизират енергийните загуби. Най-съвременните логически чипове, които Denso също разработва, могат да служат като „мозъка“ на автомобила за функциите на автономното управление.

Denso е особено загрижена от нарастващото влияние на няколко китайски доставчици, като YMTC, в надпреварата за разработване на следващо поколение чипове от силициев карбид за електромобили, както и системи върху чип (SoC), използвани за изчисления и управление при автономно шофиране.

Автомобилните производители все повече се тревожат за възможността да осигурят доставки на чипове след недостига, предизвикан от пандемията от коронавирус, както и след поемането на контрол от нидерландското правителство над Nexperia, което доведе до сериозни производствени смущения.

Denso потвърди, че обмисля стратегически варианти с Rohm, включително изкупуване на всички нейни акции, но уточни, че все още не са взети окончателни решения.  Двете компании имат партньорство от май 2025 г., когато Denso придоби малък миноритарен дял в групата.

Анализатори отбелязват, че японските производители на силови чипове разполагат с модерни технологии, но им липсва мащаб, тъй като производственият капацитет е разпределен между множество компании, включително Renesas, Rohm, Fuji Electric и Mitsubishi Electric. Това затруднява конкуренцията с Китай по отношение на цената.

Японското правителство предлага щедри субсидии, за да насърчи компаниите за силови полупроводници да създават съвместни предприятия, които могат да проправят пътя за консолидация в сектора. Denso създаде едно такова съвместно дружество с Fuji Electric през 2024 г.

„Denso е наясно с нарастващата конкурентоспособност на BYD в областта на полупроводниците, затова работи за подобряване на SoC и други чипове, които може да предложи на Toyota“, каза правителствен служител.