Renault и Geely ще правят съвместно предприятие за двигатели с вътрешно горене

Renault и китайската автомобилна компания Geely обявиха, че са се договорили да стартират ново съвместно предприятие, което ще доставя бензинови двигатели и хибридна технология за марките, които притежават, както и за други автомобилни производители, предава Ройтерс. 

Въпреки че не е ясно дали начинанието представлява стъпка към още по-тясно сътрудничество в областта на бензиновите автомобили между двете компании, то бележи важен момент в сложното преструктуриране на френския автомобилен производител, отбелязва агенцията.

Освен че се стреми да отдели своя бизнес с вътрешно горене, Renault води преговори за обновяване на съюза си с Nissan Motor Co и да убеди японския си партньор да инвестира в новия електрически агрегат.

Мащабът на преструктурирането, обхващащ бизнеса с бензинови двигатели, който е с кодово име "Horse" и електрическия с кодово име "Ampere", говори за натиска, който автомобилните производители сега изпитват от инвеститори и регулатори да ускорят въвеждането на електрическите превозни средства, като Европа на практика забрани двигателите с вътрешно горене от 2035 г. 

Съвместното предприятие на Renault с Geely ще наеме 19 000 души в 17 фабрики и три центъра за изследване и развитие казаха компаниите, добавяйки че очакват да постигнат окончателно споразумение и да стартират новата компания през 2023 г.

Предварителното споразумение с Geely, за което Renault преговаря сериозно от поне три месеца, е необвързващо, каза пред Ройтерс човек, запознат с условията по сделката. Новата компания ще бъде базирана в Лондон, каза лицето, което не е упълномощено да говори с медиите и отказа анонимност.

Renault и Geely ще държат по 50%, се казва в изявление на компаниите, което не уточнява други финансови условия.

За Geely сделката разширява модела на изграждане на партньорства за разрастване извън Китай. Geely също притежава Volvo Cars и има 9,7% дял в Daimler AG.

Renault и Geely заявиха, че очакват новото им съвместно предприятие да доставя двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания на Nissan и младшия партньор в съществуващия алианс на Renault, Mitsubishi Motors. Те казаха, че ще има капацитет да доставя около 5 милиона двигателя и хибридни системи годишно, след като компанията започне да функционира. Nissan засега не е коментирала темата.