Renault подготвя гама, доминирана от електромобили, на фона на растящите цени на горивата

Renault SA подготвя гама от модели, като мнозинството от тях ще бъдат изцяло електрически автомобили. Това се случва в момент, когато потребителите се сблъскват с рязко повишени цени на горивата.

Шестнадесет от 22-та автомобила, които френският производител планира да представи в Европа до 2030 г., ще бъдат електромобили (EV), съобщи Renault във вторник преди среща с инвеститори. Групата също планира да пусне 14 нови автомобила извън Европа, където търси по-силен растеж, съобщава Bloomberg.

Този ход идва на фона на противоречива ситуация. От една страна, цените на бензина се покачват рязко, тъй като войната с Иран нарушава доставките на петрол. Но извън конфликта в Близкия изток автомобилни производители като Stellantis NV и Volvo Car AB намаляват амбициите си за електромобили поради слаб интерес от страна на потребителите.

Главният изпълнителен директор на Renault Франсоа Прово е под натиск да подобри продажбите на фона на нарастваща конкуренция от Stellantis и китайски конкуренти като BYD Co. Акциите на компанията са спаднали с около една пета тази година.

Тъй като основният ѝ пазар е Европа, Renault залага на това регионът отново да ускори развитието на електромобилите. Продажбите на автомобили с възможност за зареждане от електрическата мрежа се ускоряват, след като страни като Германия възобновиха схемите за субсидии. Регистрациите на електромобили са нараснали с 14% в Европа през януари, докато plug-in хибридите отбелязват скок от почти една трета.

Главният изпълнителен директор Франсоа Прово намалява разходите във всички направления, за да стабилизира производителя след изненадващото напускане на неговия предшественик Лука де Мео.

Прово се опитва да убеди инвеститорите, че Renault трябва да постигне ефективност и гъвкавост, подобни на тези на китайските си конкуренти. Компанията си партнира с китайската Geely, за да ускори и намали разходите за разработване на модели в страни като Южна Корея и Бразилия.

Във вторник Renault потвърди целите си за средносрочен оперативен марж на групата между 5% и 7% от приходите, както и за свободен паричен поток от автомобилния бизнес средно поне 1,5 млрд. евро годишно. Компанията очаква да намалява променливите разходи на автомобил с около 400 евро годишно.

Автомобилният производител планира да използва хибридни технологии и след 2030 г., се казва още в съобщението. Очаква се също да ограничи допълнително разходите, като използва средно с 30% по-малко части на автомобил и внедри 350 хуманоидни робота за тежка работа и задачи с ниска добавена стойност.

Компанията, която цели по-нататъшен растеж в Латинска Америка и Индия, заяви, че ще поддържа силна база в Европа, използвайки собствените си платформи, за да стане по-конкурентоспособна.

„Да се превърнем в еталонния автомобилен производител в Европа означава да си поставим амбицията да проектираме и произвеждаме в Европа продукти, които са най-добрите в класа си по отношение на привлекателност, технологии и конкурентоспособност“, заяви Прово в изявлението.