Volkswagen ще съкрати 100 000 служители в най-мащабното преструктуриране в историята на автомобилната индустрия

Германският автомобилен гигант съобщи в четвъртък, че ръководството и синдикатите са се договорили до края на десетилетието да бъдат съкратени още 50 000 работни места, в допълнение към вече планираните 50 000. Така общият брой на съкращенията ще достигне 100 000.

„От съществено значение е систематично да съобразим числеността на работната сила с икономическите реалности“, заяви групата, която включва 10 автомобилни марки.

Компанията допълни, че е одобрила план за „съкращаване на около 50 000 работни места“ в допълнение към други 50 000, за които вече е постигнато споразумение, съобщава Euronews.

Засегнат от американските мита, неравномерното търсене на електромобили и най-вече от ожесточената конкуренция в Китай и от китайски производители, най-големият автомобилен производител в Европа изпитва сериозни затруднения.

Групата, която освен едноименната си марка включва Audi и Porsche, вече се беше договорила да съкрати около 50 000 работни места по света.

Общото съкращение от 100 000 работни места ще бъде най-мащабното преструктуриране, извършвано някога в световната автомобилна индустрия, и ще засегне около 15% от служителите на автомобилния производител в глобален мащаб.

Тези съкращения надминават предишните рекорди в автомобилната индустрия. General Motors съкрати 74 000 работни места и затвори 21 завода през 1991 г., след като загуби позиции спрямо японските си конкуренти. През 2009 г. компанията съкрати още 47 000 работни места по света като част от преструктурирането си по време на финансовата криза.

Ford съкрати 35 000 работни места и затвори пет завода през 2002 г., а по-късно през същото десетилетие планира съкращаването на още десетки хиляди служители като част от програмата си „Way Forward“. Със своите 100 000 съкращения Volkswagen вече поставя нов рекорд.

Volkswagen също така заяви, че ръководството и синдикатите са се договорили, че бъдещето на четири германски завода — в Хановер, Емден, Цвикау и Некарзулм — не може да бъде гарантирано за периода след 2030 г.

Тяхното затваряне би било първият случай, в който Volkswagen затваря пълномащабни заводи в родната си Германия.

Одобряването на плановете от надзорния съвет на Volkswagen, който включва както представители на работниците, така и на акционерите, бележи напредък в деликатните преговори между двете страни.

„Надзорният съвет единодушно одобри днес представения от изпълнителния съвет план за бъдещето“, заяви главният изпълнителен директор Оливер Блуме. „Това е силен сигнал за бъдещето на Volkswagen Group.“

Наред с едноименната си марка, портфолиото на групата включва Škoda, SEAT и Cupra в масовия сегмент; Audi, Bentley, Lamborghini и Ducati в премиум и луксозния сегмент; както и Porsche като самостоятелна марка за спортни автомобили.