Британският музей заделя 1,2 млн. паунда за транспортирането на гоблена от Байо от Нормандия до Лондон

Цитат на деня

Британският музей се подготвя за сериозно логистично предизвикателство: преместването на емблематичния гоблен от Байо от Нормандия до Лондон. Според онлайн изданието Arts Professional музеят е заделил 1,2 милиона паунда, за да покрие разходите по транспорта, включително цялата предварителна подготовка, необходима за безопасното пренасяне на шедьовъра от XI век през Ла Манша, съобщава ARTnews.

Гобленът вече е покрит от гаранция на британското Министерство на финансите в размер на около 800 милиона паунда. Сега музеят потвърди допълнителните разходи по транспортирането на 70-метровата бродирана стенна творба като част от деветмесечен заем. Тя ще бъде изложена в Лондон от септември 2026 г. до юли 2027 г.

Не всички са доволни от решението. По-рано тази година художникът Дейвид Хокни разкритикува заема като „проект на суета“ за Британския музей, като попита в Independent защо лондонска институция би поела риск с толкова исторически значим артефакт. Междувременно петиция във Франция, призоваваща президента Еманюел Макрон да преразгледа решението, е събрала над 70 000 подписа.

От музея обаче се опитват да успокоят опасенията. Неговият директор Никълъс Кълинън заяви пред Guardian миналата година, че експерти от двете страни на Ла Манша наблюдават всяка стъпка от процеса.

„Това сътрудничество, ръководено от специалисти и подкрепяно в продължение на 12 години от един от водещите ни експерти в научния комитет за гоблена от Байо, ще насочва всеки етап, включително пълна генерална репетиция на пътуването“, каза той.

Миналата година френският историк на изкуството Дидие Рикнер, редактор на онлайн изданието за изкуство La Tribune de L’Art, заяви пред The Art Newspaper, че се надява да обедини френските и британските гласове на недоволство, за да спре размяната.

„Смятам, че гобленът не бива да бъде транспортиран по няколко причини: стойността му е неизчислима и ако нещо му се случи, никакви пари и никакъв подобен обект не могат да го заменят“, каза бившият директор на Музея на гоблена от Байо Изабел Атар пред изданието. „Той е изключително крехък заради възрастта си, заради преместванията през вековете, заради почти непрекъснатото осветяване след завръщането му в Байо след Втората световна война, както и заради начина, по който в момента е експониран – пришит към текстилна основа и окачен на релса с малки ролкови лагери, което създава напрежение по цялата му дължина.“

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София