Барселона въведе глоба от 500 евро за каране на скутер по тротоарите и без каска

Всеки, който кара електрически скутер по тротоара или без каска в Барселона, е изправен пред глоба до 500 евро от 1 февруари. Това е част от ограничителните мерки и проблемите, свързани с бързото нарастване на използването на скутери в града, съобщава в. The Guardian. 

В градски пейзаж, който е предимно равен, с повече от 250 км велосипедни алеи, 2500 слънчеви часа и едва 55 дъждовни дни в годината, електрическите скутери са идеалното превозно средство. Според данните на общината, броят на хората, които използват електрически скутери след пандемията, се е увеличил четири пъти по-бързо от тези, които са избрали да пътуват с велосипед. Сега се изчислява, че пътуванията с електрически скутери са около 44 000 дневно. Това е огромно увеличение в сравнение с почти нулевото ниво преди пет години. Жените съставляват 31% от водачите на скутери, в сравнение с 19% от дамите, предпочели колелото.

Електрическите скутери обаче донесоха както проблеми, така и ползи на града. С максималната си скорост, те са доста по-опасни от велосипедите при евентуален инцидент. Те също така се превърнаха в любимото превозно средство за бягство на многобройните крадци на чанти и мобилни телефони в Барселона.

Съгласно новия регламент скоростите на  скутерите са ограничени до 25 км/ч . Адриа Гомила, който отговаря за транспорта в Барселона, казва, че ако скоростта на електическите скутери надвишава 25 км/ч, те трябва да бъдат класифицирани като мотоциклети и ще изисква лиценз. „Тези мерки са предназначени да доведат до промяна в поведението от страна на някои потребители, да подобрят безопасността и да бъдат от колективна полза“, обяснява той.

Въпреки че схемата за наемане на скутери в Барселона беше изключително успешна, градът забрани това превозна средство да се отдава под наем през 2023 г., през същата година, в която Париж въведе подобна забрана. В своя пик във френската столица имаше 15 000 електрически скутера под наем.