Париж гласува дали да бъдат забранени уличните тротинетки под наем

Парижани ще бъдат поканени да гласуват дали да се разреши на услугите за отдаване под наем на електрически тротинетки да продължат да действат във френската столица, съобщи кметът на града, цитирана от "Гардиън".

Въпросът е "изключително спорен", заяви Ан Идалго пред уикенд изданието на вестник Le Parisien, като критиците казват, че водачите им само бегло спазват правилата на пътя.

Те често не спазват забраните за каране по тротоарите или паркират, без да се съобразяват, а някои оставят тротинетките в парковете или дори ги хвърлят в река Сена. Поддръжниците им, от друга страна, ги определят като бърза, незамърсяваща алтернатива на колите или претъпкания обществен транспорт. В Париж има 15 хил. електрически тротинетки, управлявани от компаниите за отдаване под наем Lime, Dott и Tier.

Идалго каза, че на жителите на Париж ще бъде зададен "много прост въпрос" на референдума, планиран за 2 април: "Продължаваме ли или не с тротинетките под наем без собствени станции или пространства за паркиране?" Кметът посочи, че самата тя клони към забрана, но ще уважи вота на парижани.

Евентуална забрана би направила Париж изключение сред големите градове. През септември столицата заплаши трите оператора, че няма да поднови лицензите им, които изтичат през март, ако не ограничат безразсъдното каране и други "злоупотреби".

През ноември операторите излязоха с редица предложения за подобрения, включително оборудване на тротинетките с регистрационни табели, които биха позволили по-лесно проследяване на водачи, преминаващи на червено, или пътуващи по двойки в превозни средства за един човек. И двете са често срещани нарушения. По думите на Давид Бейар, заместник на Идалго, отговарящ за градския транспорт, има твърде много "негативни отзиви" от гражданите за тротинетките.

Идалго каза междувременно пред Le Parisien, че частните скутери, също изключително популярни в столицата, не са засегнати в референдума. Те "не са проблем", допълни тя.