От 1 декември глобата за стари коли в центъра на София става четворна
От неделя (1 декември) до края на февруари, в София влиза в сила отново т. нар. "нискоемисионна зона". Тя се отнася за “малкия ринг” – карето между булевардите “Васил Левски”, “Патриарх Евтимий”, “Скобелев”, “Сливница” и ул. “Опълченска”. Забранено е влизането на автомобили от нулева (без екостандарт), първа и втора екокатегория. Ограниченията ще засегнат над 140 хил. автомобила със софийска регистрация. Забраната не важи за живеещите в тази зона. Това припомни пред Радио София столичният зам.-кмет по екология Надежда Бобчева.
"Тези, които живеят в зоната и все още нямат стикер, трябва да потърсят съдействие от Центъра за градска мобилност като подадат там заявление. В рамките на няколко дни става готов, така че всеки, който има това право, препоръчвам да го направи колкото се може по-скоро. Информационната кампания ще продължи по време на функциониране на самата нискоемисионна зона. Този път сме се постарали да бъдем колкото се може по-близо до шофьорите", уточни тя.
Всеки, който преминава със старата си кола и опушва центъра на София от неделя подлежи на глоба от 50 до 200 лв., а за юридически лица е от 1000 до 2000 лв.
Въпреки, че нискоемисионната зона не влиза в сила за първи път, миналата година софтуерът не заработи и глоби не бяха налагани.
"Договорът за софтуера беше подписан още през лятото на тази година. От 1 ноември започна и неговият тестови период. Той и в момента работи и засича потенциалните нарушители. Самият софтуер работи и „хваща“ всеки един, който би бил нарушител. Той засича регистрационния номер на автомобила и сравнява дали си нарушител или не си. Тази година сме доста по-готови и ще можем да идентифицираме потенциалните нарушители с доста голяма точност", каза Надежда Бобчева.
Най-големият проблем пред общината е как ще събира глобите от нарушителите.
"На първо място нашите притеснения са, че броят на нарушителите може да се окаже много по-голям, отколкото ние очакваме. За момента планираме глобите да бъдат налагани от Столичния инспекторат. Планираме да командироваме допълнителен брой служители, които да подпомагат дейността в това направление и да изпращат уведомление към всички нарушители", обясни Надежда Бобчева.
Тя добави, че началото и края на нискоемисионната зона са обозначени с табели, а в близост до тях са монтирани и камери. На бензиностанциите, които попадат в зоната, ще бъдат раздавани информационни брошури на шофьорите.
Въпреки че не се налагаха глоби, миналата година са засечени между 800 и 1000 нарушители на ден. Над 80% от тях били с регистрация от друг град.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Учени съживиха животно, прекарало 24 000 години в замразено състояние
Наука и Здраве |Германският финансов министър: Опасенията за недостиг на керосин са основателни
ЕС |Завръщането на древните семена: Наистина ли лимецът и спелтата са по-полезни от пшеницата и царевицата?
Наука и Здраве |Историята на Anthropic: От $0 до $800 млрд. за 5 години
Компании |Къде в Европа подкрепата за електромобилите е най-силна?
Автомобили |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Иран отново затвори Ормузкия проток
Свят |Времето: Облачно, ветровито и дъждовно
България |200-годишен съвет за това как да привлечете скептиците на своя страна
Техники за успех |БНБ пуска нова възпоменателна монета за 150-годишнината от Априлското въстание
Общество |На фокус следващите седем дни: Уорш, преговори за мир и влошаване на икономическата среда
Икономика |Къде в Европа подкрепата за електромобилите е най-силна?
Автомобили |Неизвестно за известните: Между Мерилин Монро и Памела Андерсън - мъжът с IQ от 152 и начална заплата от 5 долара
Любопитно |ADVERTORIAL
Програмата „Капка по капка“ спечели наградата „Инвеститор в околната среда“ в Годишните награди за отговорен бизнес
United Group разшири оптичната си мрежа в региона с напълно изградения подземен оптичен кабел между Атина и Солун
Коментари
Няма въведени кометари.