От 1 декември глобата за стари коли в центъра на София става четворна

Общество

От неделя (1 декември) до края на февруари, в София влиза в сила отново т. нар. "нискоемисионна зона". Тя се отнася за “малкия ринг” – карето между булевардите “Васил Левски”, “Патриарх Евтимий”, “Скобелев”, “Сливница” и ул. “Опълченска”. Забранено е влизането на автомобили от нулева (без екостандарт), първа и втора екокатегория. Ограниченията ще засегнат над 140 хил. автомобила със софийска регистрация. Забраната не важи за живеещите в тази зона. Това припомни пред Радио София столичният зам.-кмет по екология Надежда Бобчева.

"Тези, които живеят в зоната и все още нямат стикер, трябва да потърсят съдействие от Центъра за градска мобилност като подадат там заявление. В рамките на няколко дни става готов, така че всеки, който има това право, препоръчвам да го направи колкото се може по-скоро. Информационната кампания ще продължи по време на функциониране на самата нискоемисионна зона. Този път сме се постарали да бъдем колкото се може по-близо до шофьорите", уточни тя.

Всеки, който преминава със старата си кола и опушва центъра на София от неделя подлежи на глоба от 50 до 200 лв., а за юридически лица е от 1000 до 2000 лв.

Въпреки, че нискоемисионната зона не влиза в сила за първи път, миналата година софтуерът не заработи и глоби не бяха налагани.

"Договорът за софтуера беше подписан още през лятото на тази година. От 1 ноември започна и неговият тестови период. Той и в момента работи и засича потенциалните нарушители. Самият софтуер работи и „хваща“ всеки един, който би бил нарушител. Той засича регистрационния номер на автомобила и сравнява дали си нарушител или не си. Тази година сме доста по-готови и ще можем да идентифицираме потенциалните нарушители с доста голяма точност", каза Надежда Бобчева.

Най-големият проблем пред общината е как ще събира глобите от нарушителите.

"На първо място нашите притеснения са, че броят на нарушителите може да се окаже много по-голям, отколкото ние очакваме. За момента планираме глобите да бъдат налагани от Столичния инспекторат. Планираме да командироваме допълнителен брой служители, които да подпомагат дейността в това направление и да изпращат уведомление към всички нарушители", обясни Надежда Бобчева.

Тя добави, че началото и края на нискоемисионната зона са обозначени с табели, а в близост до тях са монтирани и камери. На бензиностанциите, които попадат в зоната, ще бъдат раздавани информационни брошури на шофьорите.

Въпреки че не се налагаха глоби, миналата година са засечени между 800 и 1000 нарушители на ден. Над 80% от тях били с регистрация от друг град. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток