Шишков: Строителството на недовършения участък от Софийския околовръстен път ще започне най-рано в средата на 2027 г.

Проектирането на недовършения участък от Софийския околовръстен път се очаква да започне в края на годината, а строителството – най-рано в средата на следващата. Това стана ясно от думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков след срещата с ​​​Никола Лютов, заместник-кмет по направление​​​​ „Обществено строителство“.

„Проектирането няма как да се случи до края на тази година. То трябва да започне в края на тази година и евентуално, надяваме се вече в някакви нормални срокове, да бъде завършено може би средата на следващата година и да започне строителството“, каза министър Шишков, цитиран от БТА.

Министърът изрази критично отношение към свършеното по проекта през последните три години, като отбеляза, че напредъкът е минимален. Той обяви, че се очаква скорошно одобрение на Подробния устройствен план (ПУП) за първия участък и започване на отчуждителни процедури за втория.

„Преди три години това, което беше направено от нашия служебен кабинет, в момента това, което беше направено, това намираме. Тоест почти няма никакъв напредък“, посочи Шишков.

Той каза, че се очаква се ПУП за отсечката от кв. Бъкстон до бул. „Цар Борис III“ да бъде одобрен скоро. Хубавата новина обаче е, че най-вероятно съвсем скоро, може би до около един месец ще бъде одобрен подробен устройствен план за първия участък, който е от Бъкстон до преминаването на Цар Борис, посочи министърът.

Той информира, че за втория участък, чийто ПУП е бил приет през 2023 г., успоредно стартира процедура по отчуждаване. Надяваме, че може би до около три месеца ще имаме постановление на Министерски съвет с цел започване на реалното отчуждаване на процеса, допълни министърът.

Той уточни, че предстои финализиране на споразумение със Столична община, което да разпредели отговорностите по отчуждаването на терените, тъй като голяма част от трасето засяга градска територия. Министърът поясни, че се изяснява кои части ще се отчуждават от държавата и кои - от общината. „Правим споразумение, което най-вероятно ще финализираме другия петък, в което да е ясно каква част ще отчужди държавата, каква част ще отчужди общината, тъй като самият подробен устройствен план навлиза доста в градската територия, коментира министърът.

В отговор на въпрос, министър Шишков каза, че въпреки че по принцип не подкрепя инженеринга, допуска прилагането му в този конкретен случай поради технологичната сложност на обекта - наличие на тунел и мостови съоръжения. Аз не съм привърженик на инженеринга, но в случая самият проект има в себе си много много технология, защото там ще има един тунел, мостови съоръжения. Тоест, възможно е да стигнем и до инженеринг, посочи министърът.

През октомври миналата година Столичната община, Агенция „Пътна инфраструктура“ и Здравната инвестиционна компания за детска болница подписаха Споразумение за сътрудничество и координация за изграждане на транспортната и техническата инфраструктура, осигуряваща достъп до бъдещата Националната многопрофилна детска болница (НМБД). До 1 юли 2027 г. общината поема ангажимент да започне строителство на довеждащата инфраструктура до детската болница, а АПИ – неизградения участък от Софийски околовръстен път (СОП) между бул. „Никола Петков“ и автомагистрала „Струма“.