Поне още година ще ремонтират пострадалите от градушката в София коли

Общество

В началото на юли градушка с размерите на яйце изпотроши стотици автомобили в София. Оказва се, че отстраняването на нанесените щети на колите ще продължи още година. Това съобщи за „Дарик” Динко Хулка от Съюза на автосервизите.

Той сигнализира, че от бранша изпитват затруднения с плащането на резервните части, защото застрахователите не погасяват в пълен размер отстранените щети. Това води до допълнително забавяне в графиците.

Освен това заплатите на някои от служителите в автосервизите може да се забавят.

Заради нуждата от свежи пари, в автосервизите ремонтират приоритетно колите без застраховки, защото собствениците им плащат веднага, а не се чака финансовото покритие от застрахователите.

От застрахователния бранш заявиха за „Дарик”, че плащат всички задължения по фактура и много компании вече са направили траншове към автосервизите, с които работят.

„Отстраняването на щетите, нанесени от градушката в София, е много дълъг и скъп процес. Застрахователите плащат изправянето на броните като премахване на драскотина, но това отнема много повече време. Затова графиците са пълни, а оправянето на щетите върви бавно и трудно. В момента са ми записани коли за юни догодина”, подчерта Хулка.

Според него автосервизите вече правят разделение между клиентите си и паралелно се опитват да работят по коли, с щети от градушката, и други, които се нуждаят от текущи ремонти. Клиентите без Каско са приоритетни.

„В началото трябваше сервизите да закупуват резервни части, стъкла, капаци, стопове, фарове и поради тази причина финансите на сервизите се оголиха. Всеки клиент, който си плаща на каса, е добре дошъл. Когато услугата се плаща от клиента, той минава на най-бързата писта. Мина месец от градушката. От някакви застрахователи започнахме да получаваме частични  плащания, от други - още нищо. С оглед на финансовия интерес, ние няма как да откажем на клиент, който иска сам да плати. Неговата кола се поправя приоритетно, плаща си на каса, издава му се документ и влагаме парите, за да закупим части на застраховани коли”, обясни Хулка.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Основният спонсор на "Евровизия" се оттегля от конкурса
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Великобритания намалява директната помощ за страните от Африка с повече от 40%
След 50 г. в космоса: NASA намери начин апаратът Voyager 2 да продължи пътуването в междузвездното пространство
Швеция понижава възрастта за наказателна отговорност за деца на 14 години
Кратка история на автомагистрала „Тракия”
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс