Докладът за "Боташ" отива в прокуратурата и ДАНС

Общество

Работата на комисията по договора с „Боташ" приключи и нещата изглеждат доста притеснително, съобщи депутатът от "Продължаваме Промяната- Демократична България"  Радослав Рибарски, член на временната комисия в парламента за споразумението между "Булгаргаз" и турската фирма "Боташ"

Оказва се, че всеки ден българската енергетика и „Булгаргаз" трябва да заплаща капацитет, който се равнява на 500 000 долара. Този капацитет обаче не се използва в пълния си обем, заяви той.

Например, пълният капацитет за миналата година е бил 14 кораба, възможни за доставяне. От тях обаче са използвани 1 и половина. Пълният капацитет не се ползва, но за него всеки ден се плащат такси за пълен обем, договорени от служебното правителство и министъра на енергетиката Росен Христов, обясни Рибарски. А те са в размер на близо половин милион долара на ден, посочи още той.

Комисията заседава 3 месеца и това е обобщено в доклад, който другата седмица трябва да се гледа в пленарна зала. "Предложението, което сме записали и в решението е цялата документация и докладът да отидат прокуратурата, ДАНС", каза Рибарски.

По време на обсъждането, в залата ще бъде призован и сегашният министър на енергетиката Владимир Малинов като пряк участник в това договаряне, защото това е тристранно споразумение между „Булгаргаз", „Боташ" и „Булгартрансгаз".  Трите фирми се договарят България да доставя в турски води природен газ, който след това да се купува обратно на българската граница. Не става въпрос за нормалната междусистемна свързаност, която ни дава по-голяма гъвкавост в доставките. Независимо колко кораба доставим, трябва да платим този капацитет, обясни Рибарски.

Според него притеснителен факт е и, че договорените количества на ден излизат около 1,8 млрд. куб. метра. „От тях ние физически, ако решим да използваме целия капацитет , можем да доставим само около 1,3 млрд. куб. метра. Тази разлика от 500 млн. куб метра чисто физически не може да бъде изпълнена. А държавата е задължена за 13 години по този договор да плаща огромни такси за капацитет, като същевременно „Боташ" използва българската газопреносна мрежа. Ефектът от това е загуба на пазарен дял за „Булгаргаз", който за миналата година губи 27 % пазарен дял“, обясни още Рибарски.

Призоваваме този договор да се предоговори, защото е неизгоден за България и страната ни губи всеки ден от него, каза още Рибарски. По време на изслушването на служебния министър на енергетиката Владимир Малинов ще бъде питан и какви са възможностите за предоговаряне.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Как да разграничите полезните провали от останалите?
Български учени ще правят ток от сероводород в Черно море
NBC: ЦРУ вербува шпиони с алкохол, риболовни принадлежности, виагра и лекарства срещу косопад
Ройтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
Какви ще са възнагражденията на членовете на избирателните комисии за изборите
Учени: Хеви метълът е полезен за здравето
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
БНБ: Депозитите на домакинствата у нас нарастват с 19% към края на май
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Почина големият актьор и режисьор Йосиф Сърчаджиев
В дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
5 начина да се изправите срещу шефа, без да рискувате работата си
От 1 август се повишават минималните осигурителни прагове
Ройтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
Пентагонът създаде централизиран команден център за дронове
Изненадващата причина другите постоянно да ви разочароват
ABSOLUT представя уникалната си арт колекция на изложба в София
Джеф Безос влиза в съревнование с Илон Мъск на два фронта