Караджов: Вече няма "вратички" за заобикаляне на системата за обучение на шофьори

Караджов: Вече няма вратички за заобикаляне на системата за обучение на шофьори

Нови правила за шофьорските курсове. Всяка автошкола в страната задължително вече трябва да използва GPS приложение при провеждането на курсовете и при изпитите за шофьорска книжка. В него ще се съдържа информация за цялото обучение на даден курсист - от записването през кормуването, как са протичали часовете, какви грешки са били допуснати, каква е била скоростта и пр.

Всеки час ще се валидира с подписа на кандидат-шофьора. При изпита в колата ще има камера, записваща както случващото се навън, така и случващото се вътре в купето, а специален алгоритъм ще гарантира, че кандидат-шофьорът ще изпълни разнообразни маневри - престрояване, определен брой завои наляво, преминаване през светофари и други. 

„От проверките, които направихме, няма проблеми. Като че ли всички вратички, за да се излъже системата, мисля, че ги няма. Но следим непрекъснато какво се случва. Ако се открият нови вратички, ще ги затворим незабавно”, заяви пред Нова телевизия министърът на транспорта Гроздан Караджов. 

„Благодарение не само на нас - фондация „Ани и Явор – ключът е любовта”, фондация „Стефан Стефанов”, заедно с гражданите от инициативния комитет, застанахме до АКАБ, които се бориха няколко години да се случи това, което вече е факт”, заявиха близки на загинали на пътя. 

В новото приложение първо се задават данните на автошколата, после кой е курсистът, маневрите, които ще се обработват в дадения час, както и старта на курса. След това приложението само следи откъде минава колата и колко време ще продължи обучението. 

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Откритие: Древни статуи пренаписват праисторията на човечеството
Д-р Стояна Нацева: Българката, която превръща човешката трансформация в стратегически ресурс за лидерство и бизнес
От утре - без автомобили от първа и втора екокатегория в центъра на София
Търговският баланс на САЩ се влошава драстично. Каква е причината?
Протести, социални разходи и "червени линии": Какво е бъдещето на Бюджет 2026?
Как добрите лидери повишават мотивацията и предотвратяват „тихото напускане“
Атака с дронове спря работата на водещ руски петролен терминал
Турската "Боташ" отчита загуба от $1 млрд. за миналата година