The Washington Post: Разузнаванията на САЩ и Европа отхвърлят версиите за саботаж в повредите на кабели в Балтийско море
Авариите на подводни енергийни и комуникационни кабели, които се случиха през последните месеци, най-вероятно са причинени от инциденти, а не в резултат на целенасочен саботаж. До този извод са стигнали разузнавателните служби на САЩ и европейските страни, пише The Washington Post, позовавайки се на свои източници. Основните подозрения за повредите на кабели падаха върху саботажни действия от страна на Русия.
Според високопоставени служители от три страни, разследващи поредицата от инциденти, гледната точка точка за инциденти постепенно се превръща в консенсус сред западните служби за сигурност.
Досега нито американски следователи, нито представители на шест европейски държави не са открили признаци, че търговски кораби, заподозрени в влачене на котви по морското дъно, което е довело до скъсване на кабели, са действали умишлено или по инструкции от чужбина. Вместо това, събраните до момента доказателства сочат, че инцидентите са причинени от неопитни екипажи, работещи на борда на зле поддържани плавателни съдове. Събрани са недвусмислени признаци на случайност на всеки един от инцидентите.
Финландското разузнаване е съгласно със заключенията на западни колеги, че последният инцидент най-вероятно е случаен, но не е готово да изключи руска намеса, казаха източници. Говорител на финландското Национално бюро за разследване, което проучва инцидента, каза, че разследването "все още е открито и е твърде рано да се правят окончателни заключения относно причините или комбинациите, причинили щетите".
Става дума за три инцидента, станали през последната година и половина - през октомври 2023 г., ноември и декември 2024 г. Корабите, пътуващи до или от руски пристанища, бяха заподозрени в прекъсване на подводни линии, които пренасят електричество или интернет трафик между скандинавските страни. Инцидентите доведоха до засилено присъствие на НАТО в Балтийско море като част от операцията Baltic Sentry, която ще продължи около 90 дни от началото на януари. Корабите на Алианса започнаха да патрулират в Балтийско море. За същата цел беше решено да се увеличи броят на морските дронове.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Германия официално отхвърли офертата на UniCredit за Commerzbank
Финанси |Футболен хазартен спекулант загуби 1 млн. долара след залог за Испания в мача с Кабо Верде на Световното
Спорт |Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |SoftBank пуска услуга с технологията на OpenAI за защита от кибератаки
Компании |Съдът в Испания решава дали да отнеме паспорта на съпругата на премиера
Свят |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |На днешната дата, 16 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Петролът поевтинява, докато пазарите оценяват потенциала за възстановяване на доставките през Ормузкия проток
Енергетика |Премиерът: Въвеждаме система за контрол на обществените поръчки
България |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.