След като преди повече от век Хенри Форд представя „колата за масите“ в лицето на Model T и слага началото на фабричното производство в прохождащата автомобилна индустрия, сега Китай решава да надгради това, което американският предприемач и инженер прави. Азиатската производствена машина използва опита на Форд, като бълва от своите монтажни фабрики евтини електромобили, които убиват конкуренцията в зародиш. Точно както Форд осъзнава на времето, че бъдещето принадлежи на мащаба и ефективността (той успява да намали времето за производство на един автомобил от 12 часа на около 90 минути), сега китайските автомобилни производители разбират, че техният електромобил ще победи, като стане по-достъпен за масовия потребител. Американският индустриалец превръща автомобила в средство за масова мобилност, Китай се опитва да превърне електромобила в част от дигиталната екосистема на бъдещето. Новите китайски автомобили често се възприемат не само като превозни средства, а като „смартфони на колела“. Те са оборудвани с авангардни дисплеи, предлагат постоянни софтуерни актуализации, интегриран изкуствен интелект и свързаност, която превръща автомобила в компютър. Компании като BYD, Geely и SAIC...