Digital age: Техно пробиви и открития

Какво ново в света на технологиите и откритията? Вижте актуалните тенденции в седмичния ни обзор:

Първата в света: Мултироботна система от САЩ може да ходи, лети и пътува на колела

Снимка: Shuttestock

Учени от Калифорнийския технологичен институт (Caltech) представиха първата в света мултироботна система, която съчетава хуманоиден робот и трансформиращ се дрон. Двата компонента синхронизрано дават възможност на системата да ходи, лети и шофира. Системата X1, резултат от тригодишно сътрудничество между Caltech и Института за иновативни технологии в Абу Даби, е разработена с цел интегриране на всички налични режими на движение в единна система, за да се компенсират индивидуалните ограничения на всяка машина.

По-широката цел е да бъдат създадени адаптивни и стабилни автономни системи, способни да изпълняват реални мисии – от аварийно спасяване до градска навигация, без човешки контрол. Системата X1 е базирана на два компонента: модифициран хуманоиден робот Unitree G1, способен да ходи и да носи тежки предмети, и многорежимния робот M4, който може да лети и да се движи на колела. Роботът G1 носи M4 като раница и в подходящия момент го активира в един от два режима. Както обясни Клаудио Торторичи, директор на Института за иновативни технологии, роботите са оборудвани с лидари, камери и далекомери, а комбинирането на тези данни позволява на системата да разбере местоположението си и автономно да планира маршрут.

Аарън Еймс, директор на Центъра за автономни системи и технологии към Калифорнийския технологичен институт, подчерта, че ключово предизвикателство е разработването на роботи, които могат да работят, без да разчитат на предварително записани човешки движения, което е необходимо за тяхното внедряване в сложни реални сценарии. На демонстрация в кампуса на Калифорнийския технологичен институт в Пасадена, системата успешно демонстрира своите възможности. Хуманоиден робот се е движил по коридорите, след което се е навел и е изстрелял робот M4 в режим на дрон от гърба си. Многорежимният робот се е издигнал във въздуха, е преодолявал препятствия и след това се е трансформирал в колесно превозно средство, за да продължи пътуването си по сушата. След като е срещнал воден басейн в кампуса, той се е върнал в режим на полет, прекосил е водата и е възобновил мисията си.

Квантов радар успява да засече невидимите стелт самолети

Снимка: Shuttestock

Китай започна масово производство на едноканален фотонен детектор, който може да се използва за изграждане на квантови радари, способни да откриват съвременни невидими /стелт/ самолети. Според китайските държавни медии, този детектор е първото в света устройство с ниско ниво на шум, способно да открива единични фотони, което го прави полезен както за телекомуникационно, тка и за отбранителн приложение.

Фотонният детектор, разработен от специалисти в Изследователския център за квантово информационно инженерство в провинция Анхуей, е способен да открива отделни частици светлина – фотони. Тази технология предлага уникалната способност да открива дори най-малките следи от електромагнитно излъчване, невидими за традиционния радар. Такива квантови радари предлагат значително предимство пред конвенционалните системи, тъй като могат да определят позицията на стелт самолети, като излъчват специални светлинни кванти, чиито характеристики се променят при взаимодействие с покритието на самолета.

Това позволява идентифицирането на самолетите, независимо от материалите, използвани за потискане на отражението на стандартните радарни сигнали. Технолозите вече са разработили прототип на квантов радар с обхват от приблизително 100 километра. Новият четириканален детектор обещава да разшири възможностите на тези системи, като увеличи едновременността на откриване на цели и скоростта на актуализиране на изображението. Освен това се твърди, че квантовият радар консумира по-малко енергия от традиционната система. Съобщения за новия детектор се появиха в „Science and Technology Daily“, издание, спонсорирано от Министерството на науката и технологиите на Китай.

Селскостопански лазерни дронове отблъскват птици и диви животни от фермите

Снимка: Shuttestock

Инженери от японския технологичен гигант NTT създадоха нов тип селскостопански дрон, наречен BB102. Целта му е да използва лазер, монтиран на него, за да отблъсква диви птици, които биха могли да бъдат потенциални преносители на птичи грип във фермите. Изглежда, че използването на големи дронове със силни звуци от витлата би било достатъчно. Инженерите на NTT обаче отишли ​​по-далеч, инсталирайки лазерна система на дрона. Не става въпрос за физическо унищожаване на неканените пернати гости – лазерът създава своеобразно светлинно шоу в небето, използвайки червени и зелени лъчи, проектиращи цветни точки. Лазерът се включва и изключва, създавайки дискомфорт не само за птиците, но и за елените, дивите свине и други диви животни, които се намират близо до фермата. Новата технология е едновременно безопасна за животните и позволява на фермерите да финансират услугите на дрона с държавни субсидии.

Ултракомпактна палатка за колоездачи тежи само 900 грама

Снимка: Shuttestock

Любителите на колоезденето, които често се сблъскват с офроуд терен, трябва да опаковат багажа си възможно най-компактно и леко. Едноместната палатка Apex1, предназначена за прикачване към велосипед, е разработена с мисъл за това и тежи само  900 г. В момента тя мже да бъде намерена в Kickstarter. Създадена е от швейцарския индустриален дизайнер Фабиан Фюрер и е произведена от компанията Aper, производител на екипировка за дейности на открито.

Палатката Apex1 е изработен от двуслойната, найлонова тъкан рипстоп. Комплектът включва найлонова мрежа, петсегментни въглеродни влакна, множество обтягащи шнурове и алуминиеви колчета. Всички компоненти, с изключение на пръта и коловете, се побират в 1-литрова компресионен калъф. За най-устойчивте на походни условия велотурсти, покривалото може да се използва без мрежа. При паркиране на велосипеда, той се свързва с палатката с опъващо въже, което минава от покривалото до кормилото и от кормилото до коловете в земята. Това осигурява до 30% допълнително пространство, или около два кубически метра. Разпъването на палатката отнема не повече от пет минути.