Джейми Даймън: Надявам се, че Мъск ще изчисти Twitter

Политика за бисквитки

Главният изпълнителен директор на JPMorgan Джейми Даймън изглежда е фен на придобиването на Twitter от Илон Мъск за 44 милиарда долара, пише Си Ен Би Си.

„Надявам се, че Мъск ще изчисти Twitter“, каза Даймън в интервю за медията, като добави, че според него Мъск трябва да помисли за елиминирането на анонимни акаунти от платформата.

Това е първият коментар на Даймън за сделката между Мъск и Twitter, която бе съживена миналата седмица след нова оферта от главния изпълнителен директор на Tesla за закупуване на платформата за социални медии на цена от 54,20 за акция – първоначалната договорена цена през април.

В интервю за Си Ен Би Си на конференцията на JPM Techstars в Лондон Даймън също подкрепи опасенията на Мъск относно броя на спам акаунтите в Twitter и каза, че компанията трябва да даде на потребителите повече контрол върху своите алгоритми за препоръки.

„Защо Twitter не може да знае кой сте, когато се включите, за да може да елиминират всички тези хора на обществения площад, които са роботи, спам акаунти и подобни неща?“, каза Даймън.

Коментарите на Даймън са в известна степен изненадващи предвид някои задкулисни сблъсъци между двамата корпоративни лидери.

През ноември 2021 г. JPMorgan съди Tesla за 162,2 милиона долара за предполагаемо нарушение на договор от 2014 г., свързан с гаранции за акции, които Tesla продаде на банката.

Делото бе обект на доклад на „Уолстрийт джърнъл“, в който се посочва, че Мъск и Даймън никога не са се разбирали. Според изданието усилията на двамата изпълнителни директори да поправят нещата не са се увенчали с успех и JPMorgan отдавна се дистанцира от Tesla и Мъск.

В понеделник обаче Даймън похвали Мъск. „Според мен Илон е много умен“, каза той.

JPMorgan отсъстваше и от списъка на банките, които се готвят да осигурят 13 млрд. долара дългово финансиране за покупката на Twitter от Мъск. Morgan Stanley, Bank of America и Barclays са сред кредиторите, които се съгласиха да наберат средствата.

Въпреки това, влошаването на кредитните пазари доведе до притеснения за способността на Мъск да осигури финансиране. Според изчисления на Блумбърг, банките рискуват загуби от 500 млн. долара или повече, ако продължат с продажбата на дълга сега.

„Те са големи момчета, могат да се справят с това“, каза Даймън, когато го попитаха за финансовите проблеми.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Какво е важно за българите и умеят ли да го защитят?
Служител на НСО блъсна и повали на земята журналистката Соня Колтуклиева, инцидентът предизвика остри политически реакции
Как да пишете имейли, които звучат ясно и категорично
На днешната дата, 23 октомври. Рождениците днес
С инвестиция от 25 млн. евро Kaufland открива най-големия хипермаркет в район „Овча купел“
Цитат на деня
Мирослав Славов пред Мениджър News: Защо Bultex99 обединява дигиталните си канали в една модерна е-комерс платформа
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Велислава Петрова: Създава се усещане, че търговските кораби са се превърнали в бойно поле
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Китайският външен министър пристигна на официално посещение в България
Разходите на мъжете за ботокс в САЩ изпревариха тези на жeните и достигнаха петгодишен връх
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.
Цената на петрола сорт Брент се задържа близо до петмесечен връх на фона на напрежението в Близкия изток
Личен брандинг по Доналд Тръмп
Световноизвестна британска историчка и тв водещ прави филм за съдбата на цар Самуил
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия