Ограничаването на достъпа на Китай до чипове с ИИ дава шанс на Huawei да запълни празнината
Мерките на САЩ за ограничаване на износа на авангардни чипове с изкуствен интелект (ИИ) в Китай може да създадат възможност за разширяване на Huawei Technologies на вътрешния пазар на стойност 7 млрд. долара, тъй като ограниченията принуждават Nvidia да отстъпи, казват анализатори, цитирани от Ройтерс.
Докато исторически Nvidia е водещият доставчик на ИИ чипове в Китай с пазарен дял над 90%, китайски фирми, включително Huawei, разработват свои собствени версии на най-продаваните чипове на Nvidia, включително графичните процесори A100 и H100.
Чиповете Ascend AI на Huawei са сравними с тези на Nvidia по отношение на сурова изчислителна мощност, казват анализатори и някои фирми за изкуствен интелект като китайската iFlyTek. Те обаче все още изостават в производителността.
Цзян Ифан, главен пазарен анализатор в брокерската компания Guotai Junan Securities, каза, че друг ключов ограничаващ фактор за китайските фирми е зависимостта на повечето проекти от чиповете и софтуерната екосистема на Nvidia, но това може да се промени с ограниченията в САЩ.
„Този ход на САЩ, по мое мнение, всъщност дава огромен подарък на чиповете Ascend на Huawei“, каза Цзян в публикация в профила си в социалната мрежа Weibo.
Тази възможност обаче идва с няколко предизвикателства.
Много авангардни ОО проекти са изградени с CUDA - популярна програмна архитектура, въведена от Nvidia, която от своя страна доведе до масивна глобална екосистема, способна да обучава сложни ИИ модели като GPT-4 на OpenAI.
Собствената версия на Huawei се нарича CANN и анализаторите казват, че е много по-ограничена по отношение на моделите на ИИ, които може да обучава. Това означава, че чиповете на Huawei далеч не са plug-and-play заместител на Nvidia.
Уоз Ахмед, бивш изпълнителен директор по дизайна на чипове, превърнал се в консултант, каза, че за да спечели Huawei китайски клиенти от Nvidia, трябва да копира екосистемата, създадена от Nvidia, включително да осигури подкрепа на клиентите в усилията им да преместят своите данни и модели в собствената платформа на Huawei.
Правата на интелектуална собственост също са проблем, тъй като много фирми в САЩ вече притежават ключови патенти за графични процесори, каза Ахмед.
Изчислителна мощност
Ако Huawei успее да грабне пазарния дял на Nvidia, може да претендира за нова победа срещу Съединените щати, които атакуват фирмата с контрол върху износа от 2019 г. насам.
През същата година Huawei пусна първите графични процесори Ascend и това е един от редицата продукти, включително операционната система Harmony, за които компанията казва, че са изцяло местни.
През изминалата година телекомуникационният гигант показа признаци, че отвръща на ограниченията в САЩ, като разкри авангарден чип за смартфони и направи твърдения за пробиви в инструментите за проектиране на чипове.
Освен това Huawei си е поставил за цел да се превърне в ключов доставчик на изчислителна мощност за ИИ, като главният финансов директор Мън Уанджоу каза миналия месец, че Huawei иска да изгради изчислителна база за Китай и да даде на света „втора опция“, в завоалирана препратка на доминиращ доставчик Съединените щати.
Партньорите на Huawei в Китай досега включват iFlyTek, водеща китайска софтуерна компания за ИИ, която използва Ascend 910 за обучение на своите ИИ модели. IFlyTek също беше в черния списък от Съединените щати през 2019 г.
Други партньори включват държавните софтуерни фирми Tsinghua Tongfang и Digital China. На конференция през юли Huawei каза, че неговите ИИ чипове сега помагат за захранването на повече от 30 големи езикови модела (LLM) в Китай.
Чарли Чай, анализатор от 86Research, каза, че деминацията на екосистемата на Nvidia не е „непреодолима пречка, ако на местните играчи се даде достатъчно време и голяма клиентска база“.
Стремежът на Китай към самодостатъчност, подкрепян от президента Си Дзинпин, вероятно ще помогне за това. „Накратко, малко прекъсване на краткосрочните доставки, но голям тласък към дългосрочната програма за самодостатъчност“, добави Чай.
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
El País: Мнозина в ЕС са недоволни от работата на Калас като шеф на дипломацията
ЕС |Трите български етапа на Giro d’Italia са отразени в 87 държави
Спорт |The Guardian: Шри Ланка се превръща в център на киберпрестъпността в Югоизточна Азия
Свят |Тръмп отрече информацията, че САЩ ще инвестират в Иран
Свят |Пламен Тодоров е новият директор на Агенцията за финансова инспекция
Политика |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |Премиерът: Въвеждаме система за контрол на обществените поръчки
България |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.