Банките в Централна Европа могат да издържат на сътресенията в автомобилния сектор, прогнозира S&P

Сътресенията в европейския автомобилен сектор могат да засегнат централноевропейската икономика и да навредят на качеството на активите на банките, прогнозира S&P Global, въпреки че добави, че кредиторите са достатъчно силни, за да издържат на стреса в своите автомобилни портфейли, предаде Ройтерс.

Автомобилните производители в цяла Европа обявиха затваряне на заводи и големи съкращения, тъй като се борят със слабо търсене, високи разходи, конкуренция от Китай и по-бавен от очакваното преход към електрически превозни средства.

Секторът е опора на икономическия растеж в Централна Европа, като представлява 5% до 10% от брутния вътрешен продукт на региона и 5% от заетостта в него, според S&P.

„Въпреки че пряката кредитна експозиция на банките от ЦИЕ към автомобилния сектор е относително ниска, около 3%-5% от общите корпоративни заеми, значителен спад може да влоши икономиката на региона и качеството на активите на банките“, се казва в него.

Въпреки че големите производители на автомобили диверсифицираха финансирането си от банкови заеми към капиталовите пазари, S&P каза, че шоковете в индустрията все още могат да доведат до значителни косвени ефекти.

Заплахата от мита на САЩ върху вноса на европейски автомобили, по-строгите регулации за емисиите в Европейския съюз от 2025 г. и интензивната конкуренция от страна на китайските производители на електрически автомобили може да представляват допълнителни предизвикателства, каза S&P.

„ Въпреки че по-нататъшният стрес в автомобилната индустрия може да доведе до допълнителни кредитни загуби – главно поради потенциално разпространение към доставчиците – ние вярваме, че печалбите и капиталовите нива на банките в ЦИЕ са достатъчно силни, за да поемат финансовия удар“.

Той добавя, че смущенията в световната търговия и преминаването към електрически автомобили могат да създадат възможности за някои страни, като Унгария или Сърбия, като големите китайски банки активно наблюдават инвестициите и възможностите в региона.

При премиера Виктор Орбан Унгария се превърна във важен търговски и инвестиционен партньор за Китай, за разлика от някои други държави от ЕС, които обмислят да станат по-малко зависими от втората по големина икономика в света.

„ICBC създаде банка в Австрия през 2019 г. и оттам оперират в ЦИЕ, подобно на други китайски банки с дъщерни дружества в региона“, каза анализаторът на S&P Джихан Дуран, като също цитира Bank of China и China Construction Bank като примери.

„Има голям интерес към Унгария като един от най-големите пазари, където те се опитват да си партнират с китайски компании в Унгария, но също и с унгарски компании, които имат партньорства с китайски инвестиции и фондове.“