Tesla планира да започне производство на масов модел електромобили

Tesla отваря нова глава в бизнеса си с електромобили. Компанията е съобщила на доставчиците си, че иска да започне производството на нов електромобил за масовия пазар с кодово име "Redwood" в средата на 2025 г., пише Ройтерс като се позовава на четирима добре информирани източници. Двама от тях описват бъдещата разработка като компактен кросоувър.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск отдавна разпалва апетита на феновете и инвеститорите за достъпни електромобили и самоуправляващи се роботизирани коли, които се очаква да бъдат произведени от следващо поколение платформи за по-евтини електромобили .

Този тип модели, включително автомобил със стартова базова цена около 25 000 долара, ще му позволят да се конкурира с по-евтините бензинови автомобили и с нарастващия брой евтини електрически автомобили, като например тези, произвеждани от китайската компания BYD

През последното тримесечие на 2023 г. BYD изпревари Tesla като най-голям производител на електрически превозни средства в света. Мъск за първи път бе обещал да създаде автомобил за 25 000 долара през 2020 г. - план, който по-късно отложи, а след това възроди. Най-евтиното предложение на Tesla, седанът Model 3, в момента има начална цена от 38 990 USD в САЩ.

Миналата година Мъск заяви, че е загрижен за въздействието на високите лихвени проценти върху потребителското търсене на скъпи стоки като автомобилите.

Tesla е изпратила на доставчиците "запитвания за оферти" или покана за участие в търг за модела "Redwood" като е прогнозирала седмичен производствен обем от 10 000 автомобила, твърдят двама от източниците.

Производството ще започне през юни 2025 г., твърдят трима от източниците на "Ройтерс".

Сроковете за появата на следващото поколение компактни автомобили беше един от най-дискутираните от инвеститорите въпроси към Tesla преди отчета за тримесечните резултати днес следобед, където се очаква компанията да прогнозира 21% ръст на доставките през 2024 г., Това е доста под дългосрочната годишна цел от 50%, която Мъск постави преди около три години.

През май Мъск заяви, че Tesla работи по два нови продукта с потенциал за комбинирани продажби от 5 млн. автомобила годишно. "Както дизайнът на продуктите, така и производствените техники са "една глава" над всичко останало, което съществува в индустрията", каза той на годишната среща на акционерите на Tesla.

Tesla има опит в неспазването на целите за пускане на пазара и ценообразуване, а за създаването на производствени обеми ще е необходимо време.
Производството на електрическия пикап Cybertruck например, се забави спрямо първоначално обявена цел, а началната му цена от 60 990 USD в САЩ е с 50% по-висока от тази, която Мъск обяви през 2019 г., припомня "Ройтер".

"Те бяха прекалено оптимистични по отношение на повечето си нови продукти. По-вероятно е обемът на производството да започне през 2026 г.", казва един от източниците.

Миналата година Мъск заяви, че достъпният модел първоначално ще се произвежда в завода на Tesla в Тексас.

Реализирането на печалба от по-евтините електрически превозни средства ще бъде предизвикателство, като се имат предвид разходите за батерии, както и традиционните трудности при производството на качествени евтини превозни средства.

Люборитен детайл, споделен от източниците на "Ройтерс" е, че екипи на Tesla са разглоби Honda Civic, чиято цена в САЩ започва от 23 950 долара, за да проучи как да произвежда по-евтини автомобили.

Следващата производствена генерация на Tesla, засега под работното наименование "NV9X", ще включва два или повече модела, твърдят източниците на "Ройтерс".
Tesla също така планира да произвежда по-евтини автомобили във фабриката си близо до Берлин и се интересува от изграждането на фабрика в Индия за производство на по-евтини електромобили.

Компанията има заводи и в Шанхай и във Фримонт, Калифорния.