Нощните автобусни линии се завръщат в София, развиват и училищните рейсове
Комисията по транспорт към Столичния общински съвет ще разгледа днес предложението на общинските съветници Зафир Зарков, Карлос Контрера, Симеон Ставрев и Борис Бонев за подобряване на обслужването в наземния транспорт, съобщават от Столична община.
Това е пореден доклад за развитието и оптимизирането на транспортната мрежа в София. Врщат се нощните линии в София, което ще се случи на два етапа. Първо до края на октомври ще бъдат пуснати двете най-натоварени линии ж.к. „Младост“ – ж.к. „Люлин“ и „Студентски град“ до кв. „Обеля“, а след това най-късно до края на година ще бъдат пуснати и линиите от ж.к. „Овча купел 2“ до кв. „Васил Левски“ и ж.к. „Дружба“ до ж.к. „Гоце Делчев“.
Създава се нова автобусна линия под номер А288, след пускането на новия участък от ул.“Филип Кутев“ до бул. „Симеоновко шосе“. Със завършването на този проект се изпълнява основна част от функцията на улицата като разпределител на транспортните потоци от радиалните направления в южната част на София и високия потенциал за създаването на връзка между кварталите „Кръстова вада“, „Дианабад“, „Студентски град“, „Мусагеница“ и „Гео Милев“.
Следващо предложение, което ще бъде разгледано е експерименталният проект “Автобуси до училища на територията на Столична община” да бъде част от градския транспорт за цялата учебна 2023/2024 година. Двете линии У1 и У2, работеха за втора поредна година и показват сериозен ръст в своето използване. Затова администрацията вече работи по възможности за допълнително разширяване на услугата и за други квартали и училища.
Освен това в доклада са предложени и промени на маршрутите на няколко съществуващи линии. Автобусна линия 120 ще се движи по новоизградената отсечка на ул. „Филип Кутев“ между бул. „Черни връх“ и ул. „Сребърна“, с което ще се създаде нова връзка на бързо разрастващият се кв. „Кръстова вада“ с метрото и централната градска част. Автобусна линия 310, ще промени маршрута си от пл. „Лъвов мост“ през бул. Княгиня Мария Луиза и бул. „Христо Ботев“, с което ще създаде директна връзка на жк. „Люлин“ до Централа гара. Автобусна линия 304, ще промени маршрута си в жк. „Дружба“, като ще преминава изцяло през ул. Обиколна от ул. „Димитър Пешев“ до бул. „Цветан Лазаров“. С тази промяна ще се създадат нови транспортни връзки за бързо разширяващата се жилищна част по ул. „Обиколна“. Автобусна линия 58, ще удължи маршрута си до гара „Владая“, с което ще създаде алтернатива за живеещите там с възможността за прекачване на гара „Владая“ като бърза връзка с метростанция „Горна баня“. Линия Х50, удължава маршрута си от пл."Орлов мост“ до пл. „Свети Александър Невски“, с което се постига преминаването през допълнителен брой културно исторически забележителности.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Южна Корея чака милиарди от концерт на поп групатата BTS
Икономика |ЕС настоява Иран да спре ударите и да позволи свободно преминаване през Ормузкия проток
Свят |МАЕ със съвети към хората как да се справят с по-високите цени на енергията
Енергетика |Министър Трайков: Никой не трябва да плаща за ток и стотинка повече от потребеното
Политика |Novartis разширява онкологичното си портфолио със сделка за милиарди
Компании |Димитър Хаджидимитров: Още следващата седмица дизелът ще бъде над 1,60 евро
Общество |На днешната дата, 20 март. Честита пролет!
На днешната дата |Правилото 10-80-10 на Стив Джобс е още по-полезно в епохата на AI
Техники за успех |Времето: Посрещаме астрономическата пролет с облаци и валежи
България |Израел започва нова вълна от атаки срещу Иран
Свят |Европейските авиокомпании предупреждават: по-високите цени на горивата ще се платят от пътниците
Бизнес |България е втора в ЕС по ръст на почасовите възнаграждения през четвъртото тримесечие на 2025 г.
ЕС |Депутатите узакониха лобизма с понятието „представителство на интереси“
Политика |ADVERTORIAL
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма си програма Skills for Transition
Системата на Кока-Кола в България с престижно отличие от БФБЛ за принос към обществото и устойчивото развитие
Коментари
Няма въведени кометари.