Siemens показва един от първите исторически трамваи на София
Столичани и гостите на София ще имат възможност да си припомнят историята на транспорта на града и да разгледат един от първите трамваи, използван в началото на миналия век. Историческа мотриса марка Siemens ще бъде разположена на бул. „Витоша“ (в отсечката между ул. „Алабин“ и ул.“Иван Денкоглу“). Тя ще бъде там във времето от 18.00 до 20.00 ч. и ще може да бъде разгледана от всеки столичанин или гост на София, който би искал да усети в каква атмосфера са пътували предшествениците му.
Инициатор на събитието, което е част от тазгодишното издание на „Седмицата на мобилността”, е сдружение „Градски транспорт и инфраструктура”.
Мотрисата Siemens, която столичани ще видят на 22 септември, е една от общо 30 –те, доставени в София през 1924 г. Те са втората серия трамваи Siemens, като първата доставка е през 1908 г. а третата - през 1935 г. Възстановената мотриса е и единствената съхранена от серията. Първоначално пътува по основните линии в града – 1 и 4. След пускането на трамвайна линия от Павлово до Бояна част от трамваите Siemens от тази доставка са пренасочени да обслужват новия маршрут. През 60-те години на миналия век съхранената мотриса е преустроена в работна кола за превоз на чакъл, а след това, за близо десетилетие, е и служебна кола. След това е предадена в бившия завод за трамваи (днес поделение „Трамкар” към „Столичен електротранспорт” ЕАД). През 2005 г. започва реставрирането й. като двете кабини и челните части са възстановени до оригиналния им вид. Средната част е остъклена, запазени са страничните капаци. През 2010 г. мотрисата за пръв път излиза извън поделение „Трамкар” като възстановен за атракционни пътувания трамвай.
Доставката на трамваите през 20 век е началото на дългосрочно партньорство и ангажимент на Siemens в транспорта – едно от направленията, в които компанията оперира. През 1928 г. оборудване на Siemens е използвано за токоизправителната станция „Юнак” в центъра на София, построена за електрозахранването на столичните трамваи. Компанията продължава да осъществява редица мащабни проекти в тази област и днес, като използва най-актуални решения, подчинени на тендециите за устойчивост. Продукти на Siemens се използват за електрозахранването на линиите на метрото. Компанията работи и по реконструкцията и модернизацията на 3 стационарни токоизправителни станции на „Столичен електротранспорт“. Изпълнението на проекта включва и доставката на мобилната токоизправителна станция, която се използва за временно захранване на участъците в реконструкция.
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Министър Трайков: За България няма опасност от недостиг на керосин и дизел
България |Европейската комисия възлага договор за облачни услуги на стойност 180 млн. евро на четири европейски доставчика
Технологии |Закъснели, но необходими: Как данъчните облекчения за R&D ще променят българската икономика?
Икономика |Откриват нова автобусна линия №95 в София
Общество |Видеокаст „Context by Мениджър”, Епизод 1: Глобалните сътресения и ефектът върху България
Общество |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Пет практични начина за изграждане на култура на казване на истината на работното място
Техники за успех |Въпреки оплакванията: Организаторите на Олимпийските игри през 2032 г. в Австралия не се отказват от състезания в река с крокодили
Спорт |На днешната дата, 17 април. Рождениците днес
На днешната дата |Времето: Значителна облачност над Южна България
България |Влезе в сила 10-дневното прекратяване на огъня между Израел и Ливан. Тръмп заяви, че през уикенда може да има среща САЩ-Иран
Свят |МАЕ: Европа разполага със самолетно гориво за около 6 седмици
ЕС |tbi bank обяви Армен Матевосян за директор „Данни, AI и монетизация“
Компании |ADVERTORIAL
Програмата „Капка по капка“ спечели наградата „Инвеститор в околната среда“ в Годишните награди за отговорен бизнес
United Group разшири оптичната си мрежа в региона с напълно изградения подземен оптичен кабел между Атина и Солун
Коментари
Няма въведени кометари.