Потреблението на изкопаеми горива и въглеродните емисии са достигнали нов рекорд през 2023 г.

Икономика

Потреблението на изкопаеми горива в света и въглеродните емисии са достигнали исторически рекорд през 2023 г. въпреки лекото намаляване на дела на този тип горива в енергийния микс. Това сочи докладът Статистически преглед на световната енергетика на професионалното обединение Институт по енергетика (Energy Institutе), предаде Ройтерс.   

Нарастващото търсене на изкопаеми горива въпреки разпространението на възобновяемите енергийни източници може да се окаже пречка за преминаването към по-нисковъглеродна енергия в усилията за ограничаване на повишението на световните температури. 

Изминалата 2023-а бе първата пълна година, през която руските енергийни суровини бяха отклонени от Запада след инвазията на Москва в Украйна, както и първата година без значителни ограничения заради пандемията от КОВИД-19. 

Общото световно първично потребление на енергия е достигнало рекордните 620 екзаджаула (1 екзаджаул е равен на 10 на 18-та степен джаула - бел. ред.), а емисиите въглероден диоксид са надвишили 40 гигатона за първи път в историята, посочва докладът. 
 
В година, през която видяхме приносът на възобновяемите източници да достига нов рекорден максимум, непрекъснато повишаващото се световно търсене на енергия означава, че делът на енергията от изкопаеми източници остава на практика непроменен, посочва Саймън Вирли от консултантската компания Кей Пи Ем Джи (KPMG). 

Докладът отчита промени в тенденции при използването на изкопаеми горива в различните региони. В Европа например делът им е спаднал под 70 процента за първи път от Индустриалната революция насам, информира БТА.

"В развитите икономики наблюдаваме признаци, че търсенето на изкопаеми горива достига пика си, което контрастира с икономиките от Глобалния юг, за които стремежът към икономическо развитие и подобряване на качеството на на живот продължават да стимулират растежа на изкопаемите горива", казва ръководителят на Енергийния институт Ник Уейт. 

Институтът, заедно с консултантстките компании Кей Пи Ем Джи и "Кърни" (Kearney), публикуват годишния доклад от 2023 година. Миналата година те поеха тази дейност от Би Пи (BP), която издаваше важния за професионалистите в бранша доклад от 50-те години на миналия век.  

Почти целият ръст на търсенето в Индия през 2023 г. се дължи на изкопаемите горива през 2023 г., се посочва в доклада, докато в Китай използването на изкопаеми горива се е увеличило с 6 процента до нов максимум. 

На Китай обаче се пада и над половината от новия глобален капацитет в производството на енергия от възобновяеми източници през миналата година.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Как да намерите работа, която ви носи удовлетворение и щастие?
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Екстремните горещини в Италия се отразяват пагубно върху пазара на пармезан
25 безполезни, но много любопитни факти
Пореден рекорд: „Одисея“ на Нолан стана най-касовият филм със степен на възрастово ограничение
Слънчево и горещо в неделя, следобед се очакват гръмотевични бури
Кибератака доведе до спиране на малка електроцентрала на Острова
Мицотакис подготвя нов икономически пакет, предвиждащ по-ниски данъци и подкрепа за средната класа
„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс
Ето как можем да подадем сигнал до Европейската прокуратура
Поевтиняване на горивата у нас, изплатени са близо 13 млн. евро компенсации
Кратка история на автомагистрала „Тракия”