Льо Мер: Европа да се придържа към забраната на новите бензинови и дизелови автомобили от 2035 г.

Политика за бисквитки

Европейският съюз трябва да се придържа към плана за забрана на продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г. Това заяви френският министър на финансите Бруно льо Мер, цитиран от Блумбърг.

„Не можем да кажем, че има извънредна климатична ситуация, но не можем и да се оттеглим от прехода към електрически превозни средства“, каза Льо Мер в понеделник по телевизия „Франс Инфо“, давайки отпор на заплахите от Германия и Италия да блокират мярката.

„Готови сме да се борим с подобни призиви, тъй като те представляват екологична и икономическа грешка“, коментира той.

Германия и Италия повдигнаха възражения срещу забраната само дни преди насроченото гласуване, изисквайки изключение от нея за двигатели, работещи със синтетични електрогорива или електронни горива (e-fuels), забавяйки решението за неопределено време.

Европейската комисия предложи някои гаранции относно е-горивата, но все още не е ясно дали те ще бъдат достатъчни за преодоляване на спора.

Льо Мер каза, че Европа изостава от Китай с пет до десет години в разработването на електрически автомобили и трябва да избягва изпращането на непоследователни послания до автомобилните производители, включително френските Stellantis NV и Renault SA.

„Да казваме, че ще преминем към електрически автомобили, но да останем още малко с тези с двигатели с вътрешно горене, е икономически непоследователно и опасно за индустрията“, коментира финансовият министър. „Това не е в нашия национален интерес, не е в интерес на производителите на автомобили и не е в интерес на планетата“, добави той.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Китайската автоинвазия в Европа: Факт, който плаши Вашингтон и дава умерен оптимизъм на Брюксел
Ако сте финансов експерт и не ползвате ИИ инструменти, вашите двама колеги го правят
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна