Porshe отлага електрификацията на част от моделите си

Няколко модела електрически автомобили на Porsche ще излязат на пазара по-късно от предварително обявеното, съобщи компанията, цитирана от БНР. Мярката е реакция "на значително по-бавното развитие на търсенето на ексклузивни електрически автомобили с батерии".

Забавянето засяга и компанията майка Volkswagen. Поради слабия интерес към електрическите модели на Porsche концернът ревизира прогнозите си за 2025 година. Очаква се годишната оперативна печалба да бъде с около 5,1 млрд. евро по-ниска от първоначалните прогнози, предупреждават от най-големия европейски автопроизводител. 

Porsche обяви още, че в бъдеще ще засили производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене и на хибридни модели.

"Новата премиум SUV серия, която първоначално бе планирана като изцяло електрическа, ще се предлага единствено като автомобил с двигател с вътрешно горене и плъгин хибрид при излизането си на пазара, поради пазарните условия", посочват от компанията.

Настоящите модели като Panamera и Cayenne ще продължат да се предлагат с двигатели с вътрешно горене и плъгин хибриди и през следващото десетилетие години.

В съобщението се уточнява, че решенията ще наложат "отписвания и провизии, които се очаква да натоварят оперативния резултат през финансовата 2025 година с до 1,8 млрд. евро. Тези разходи не са били включени в предварително публикуваната прогноза за финансовата 2025 година.

Главният изпълнителен директор на Porsche Оливер Блуме заяви, че компанията се намира в силно нестабилна среда на автомобилния пазар. "Преживяваме огромни сътресения в автомобилната индустрия, поради което цялостно препозиционираме Porsche, за да отговорим на новите пазарни реалности и потребности на клиентите", посочи той.

Към трудностите при прехода към електрически превозни средства се добавят и предизвикателствата пред Volkswagen – слабо търсене и високи производствени разходи в Европа, силна конкуренция в Китай и последиците от митата, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп.

В същото време в Европейския съюз продължават дискусиите около планираното прекратяване на производството на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 година.