Volkswagen обеща на Тръмп да строи електромобили в САЩ

Политика за бисквитки

Изпълнителният директор на Volkswagen Хърбърт Диес заяви, че германският гигант ще запази заводите си в Мексико, но ще произвежда електромобили в САЩ. 

„Г-н Тръмп, предполагам, не би искал да изнасяме коли само към Мексико, което е важен пазар за нас“, коментира Диес на пресконференция преди откриването на Международния автомобилен салон в Детройт.

 Германският автомобилен концерн още не е имал контакт с избрания американски президент. Индустриалната група от Валфсбург обаче побърза да развее бяло знаме с обещанието да строи електромобили за американския пазар, отбелязва Франс прес. Изявлението идва и на фона на сериозните проблеми на компанията в САЩ заради скандала „Дизелгейт“.

Диес подчерта, че заводът В Чатануга, където Volkswagen дава работа на около 3200 души и произвежда колите от серията Passat, може да бъде разширен. Решението ще бъде обявено в началото на 2018 г., заяви шефът на компанията и отбеляза, че не се притеснява, че Volkswagen ще е следващата мишена в туитовете на Тръмп. Това вече се случи с General Motors, Ford и Toyota заради производствата им в Мексико.

Германските производители са на крачка от подписването на споразумение на стойност над 2 млрд. долара с американските власти, за да прекратят разследването за „дизелгейт“, съобщи в края на миналата седмица „Ню Йорк Таймс“. Очаква се финансовото приключване на скандала да бъде обявено в близките дни.

През 2016 г. Volkswagen е продал в САЩ 322 948 автомобила – с понижение от 7,6% спрямо предишната година.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
БАБХ затвори над 30 обекта по морето заради нарушения
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години