Свръхпредлагането на алуминий отстъпи на повишеното търсене

Икономика

Бързо растящите цени на метала, основните суровини, горива и енергоносители са предизвикателство за бизнеса, казва Нели Тончева, търговски директор и член на Управителния съвет на „Алкомет“ АД.

- Прави впечатление, че „Алкомет“ развива сериозна инвестиционна програма в последните две години. Какви цели следвате?

- Новата история на „Алкомет“ започна в края на 1999 г. след приватизацията на фирмата и придобиването на активите ѝ от „ФАФ Mетал“. Оттогава сме в непрекъснат инвестиционен цикъл, като вложенията достигат 155 млн. евро. Най-мащабната ни инвестиционна програма приключи през 2020 г. С тези инвестиции подобряваме значително качеството на нашите продукти, усвояваме нови сплави, разработваме нови изделия за хранително-вкусовата промишленост, строителството, корабостроенето, машиностроенето. Те ни дават възможност да навлезем в нови за нас сектори и в близко бъдеще да променим съществено рамката, в която „Алкомет“ се изявява.

В началото на 2021 г. бе въведен в експлоатация и нов цех за механична обработка на профили. Инвестицията е на стойност 13,5 млн. лв., а новото оборудване ни позволява да произвеждаме компоненти за електромобили.  

- Как и в каква посока ви развиха тези инвестиции?

- Първоначално инвестициите бяха свързани с модернизация на съществуващото оборудване, а след това се насочихме към покупка на нови машини, съоръжения и технологии, гарантиращи устойчиви производствени процеси, намаляване на въглеродните емисии и подобряване на нивото на рециклиране.

Технологичното обновление на компанията е свързано и с непрекъснато растящите изисквания на пазара и клиентите, оптимизация на разходите, повишаване на производствената ефективност и конкурентоспособността и създаване на ново качество на произвежданата продукция. Алкомет се стреми да бъде на нивото на последните тенденции в технологиите и процесите.

- Спечелихте сериозна автомобилна компания като BMW за клиент. Как стана възможно това?

- Автомобилният сектор в Европа предстои да се адаптира към променящата се среда и да се насочи към интензивно развитие на електромобилността. Със сигурност този процес изисква разработването на нови детайли, както и нови доставчици. Бизнес партньорството с автомобилните компании изисква инвестиции, техническа и технологична  подготовка от най-високо поколение, висококвалифициран екип от специалисти. „Алкомет“ показа много предимства и  добра позиция спрямо конкурентите ни по предложените от BMW търгове по бъдещи проекти.

- Какви са инвестициите ви в зелени технологии и къде по пътя на трансформацията на производството към по-екологични процеси се намирате в момента?

- От юли тази година „Алкомет“ АД стартира изпълнението на проекта ALUGREEN с финансовата подкрепа на Норвежкия финансов механизъм в рамките на Програма „Развитие на бизнеса и иновациите“. Той ще се реализира в продължение на 18 месеца, като стойността му е малко над 1 700 000 евро. Обхватът на проекта включва модернизация на съществуващата автоматизирана линия за анодно оксидиране на алуминиеви профили, или т.нар. инсталация за елоксация, и изграждане към нея на нова пречиствателна станция за отпадъчни води. С модернизацията се цели подобряване на условията на труд, свързан с автоматизираното дозиране на киселини, основи и допълнителни реагенти и се намалява прекият човешки контакт с опасни субстанции. Ще се подобри значително работата на аспирационните системи за алкални и кисели аерозоли, което ще доведе освен до подобряване на работната среда и до значим екологичен ефект.

- Как се отразява на дейността ви повишението на цените на суровините и електроенергията? Какви мерки и действия предприемате?

- 2021 г. е година на глобално икономическо възстановяване на пазарите след срива от пандемията. Свръхпредлагането на алуминий отстъпи на повишеното търсене и цените тръгнаха нагоре. Не правят изключение в това отношение и цените на основните суровини – метали, горива, дървен материал, енергоносители и др. Хеджирането на всички потвърдени сделки е инструментът, който ни защитава от риска от флуктуациите в цените.

Логистичният процес и цените на транспорта са компонент от нестабилните търговски бизнес параметри, които се стремим да овладеем през настоящата година.

Но основен рисков фактор за металургичната индустрия са цените на енергоносителите ток и газ. Трудно е да се създаде устойчив модел на развитие  в непредвидима среда. Покачването на цената на електроенергията с 300–400% е шокиращо, води до загуба на конкуренто­способност и са необходими спешни мерки от страна на държавата за овладяване на този проблем.

- Отделяте много средства, грижи и внимание за Шуменския регион. Какъв е ефектът от тази дейност и какво предстои?

- Ние от „Алкомет“ вярваме, че развитието и дългосрочната ни устойчивост са тясно свързани с благосъстоянието на обществото и се чувстваме отговорни към подобряване на стандарта и качеството на живот в града и региона, в който работим. През годините сме се докоснали почти до всички институции и уязвими групи на града. През 2020 г. дружеството се включи в кампанията „Помогни сега“, за борба с коронавируса и ограничаване на неговото разпространение на територията на община Шумен. Опитваме се да сме полезни там, където е най- необходимо.

- За 40 години как се промени „Алкомет“?

- „Алкомет“ е създаден за нуждите на пазара на бившите социалистически страни от алуминиев прокат. Приватизацията на компанията през 90-те години на миналия век беше важен и единствено възможен вариант за оцеляването ѝ. „Алкомет“ се утвърди като надежден доставчик и партньор на международните и на българския пазар, обслужвайки сектори като строителство и архитектура, автомобилостроене, транспорт, производство на опаковки, дистрибуция и други сектори. Около 25% от домакинското фолио на европейските пазари е наше производство. 95% от продукцията ни се изнася в Европа, Северна Африка, САЩ, които понастоящем са най-бързо развиващият се за нас пазар и с потенциал за допълнителна реализация.

Автор: Красимира Александрова. Текстът е публикуван в специалното издание на Мениджър "Първите в бизнеса"

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Великобритания отхвърля идеята за такси в Ормузкия проток
„Кралицата на кетамина“ получи 15 години затвор за смъртта на звездата от „Приятели“ Матю Пери
Венецуела прие нов закон за минната индустрия, отварящ вратата за чуждестранни инвеститори
Тръмп предупреди Иран да не въвежда такси за преминаване на кораби през Ормузкия проток
На днешната дата, 10 април. Разпети петък
Изтегляне на войски на САЩ: Тръмп планира отмъщение за НАТО след недостатъчната подкрепа за удара в Иран
Времето: Облачно и дъждовно
Атаките срещу Саудитска Арабия са намалили петролния й производствен капацитет