Нидерландия поиска забрана на новите неелектрически коли в ЕС около 2030 г.
Нидерландия и още осем държави от ЕС настояват да бъде определена единна дата, в която общността ще забрани продажбата на нови автомобили с вътрешно горене, предаде Блумбърг.
„Ако вземем предвид колко дълго време се използва един автомобил, то е логично продажбите на нови автомобили, които използват горива, да бъдат преустановени около 2030 г.," заявява Стиенте ван Велдховен, холандският държавен секретар по въпросите на инфраструктурата. Според него в противен случай няма да бъдат постигнати целите по въглеродна неутралност до 2050 г.
„Като искаме по-тежки рестрикции всъщност ние правим услуга на производителите на автомобили“, коментира министъра по климатичните въпроси на Дания Дан Йоргенсен.
Проблемът с моторните превозни средства е сред най-големите предизвикателства пред ЕС що се отнася до целта 2050 г. През декември лидерите от ЕС одобриха по-голяма цел, според която до 2030 г. вредните емисии трябва да са максимум на 55% от нивото им през 1990 г. Преди това целта беше 40%. За да се спази тази цел през юни Еврокомисията ще предложи нови регулации, важащи за всички държави в ЕС.
Сега 9-те държави настояват сред тези регулации да има много по-тежки норми за моторните превозни средства. В групата освен Нидерландия са още Дания, Австрия, Белгия, Гърция, Ирландия, Литва, Люксембург и Малта.
Към момента Еврокомисията иска поне 30 млн. електрически коли по пътищата на ЕС до 2030 г. В момента те са само 1,4 млн. броя. През 2020 г. Европа за първи път изпревари Китай като региона с най-много продажби на електрически и плъг-ин хибриди. Увеличението бе движено основно от регулациите.
За да се ускори този процес групата на 9-те държави предлагат и повече усилия в изграждането на зарядни станции, които да са „суперефективни“.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Как да разграничите полезните провали от останалите?
Лидерство |NBC: ЦРУ вербува шпиони с алкохол, риболовни принадлежности, виагра и лекарства срещу косопад
Свят |Австралийският премиер Антъни Албанезе се извини за шега с преспиване с Кайли Миноуг
Свят |„Хамас“ разпуска управлението си в Газа и отваря път за технократска администрация
Свят |Южна Корея насочва приходите от данъка върху AI чипове в три направления
Свят |Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
Мениджмънт |Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Свят |Как да разграничите полезните провали от останалите?
Лидерство |Български учени ще правят ток от сероводород в Черно море
Енергетика | Advertorial |Какви ще са възнагражденията на членовете на избирателните комисии за изборите
Политика |NBC: ЦРУ вербува шпиони с алкохол, риболовни принадлежности, виагра и лекарства срещу косопад
Свят |Учени: Хеви метълът е полезен за здравето
Открития |Оживление на туризма от началото на годината
България | Advertorial |Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
СвятГергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
МениджмънтБНБ: Депозитите на домакинствата у нас нарастват с 19% към края на май
ФинансиКитайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
АвтомобилиПочина големият актьор и режисьор Йосиф Сърчаджиев
ОбществоВ дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
Наука и Здраве5 начина да се изправите срещу шефа, без да рискувате работата си
УправлениеОт 1 август се повишават минималните осигурителни прагове
БългарияРойтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
ТехнологииПентагонът създаде централизиран команден център за дронове
СвятИзненадващата причина другите постоянно да ви разочароват
Техники за успехABSOLUT представя уникалната си арт колекция на изложба в София
БългарияДжеф Безос влиза в съревнование с Илон Мъск на два фронта
ТехнологииADVERTORIAL
Бъдещето си ти: Fibank стартира новото издание на своята стажантска програма
70 години инженерна прецизност: как фабриката на GROHE в Лар превърна душа в технологично преживяване
Коментари
Няма въведени кометари.