Нидерландия поиска забрана на новите неелектрически коли в ЕС около 2030 г.

ЕС

Нидерландия и още осем държави от ЕС настояват да бъде определена единна дата, в която общността ще забрани продажбата на нови автомобили с вътрешно горене, предаде  Блумбърг.

„Ако вземем предвид колко дълго време се използва един автомобил, то е логично продажбите на нови автомобили, които използват горива, да бъдат преустановени около 2030 г.," заявява Стиенте ван Велдховен, холандският държавен секретар по въпросите на инфраструктурата. Според него в противен случай няма да бъдат постигнати целите по въглеродна неутралност до 2050 г. 

„Като искаме по-тежки рестрикции всъщност ние правим услуга на производителите на автомобили“, коментира министъра по климатичните въпроси на Дания Дан Йоргенсен.

Проблемът с моторните превозни средства е сред най-големите предизвикателства пред ЕС що се отнася до целта 2050 г. През декември лидерите от ЕС одобриха по-голяма цел, според която до 2030 г. вредните емисии трябва да са максимум на 55% от нивото им през 1990 г. Преди това целта беше 40%. За да се спази тази цел през юни Еврокомисията ще предложи нови регулации, важащи за всички държави в ЕС.

Сега 9-те държави настояват сред тези регулации да има много по-тежки норми за моторните превозни средства. В групата освен Нидерландия са още Дания, Австрия, Белгия, Гърция, Ирландия, Литва, Люксембург и Малта.

Към момента Еврокомисията иска поне 30 млн. електрически коли по пътищата на ЕС до 2030 г. В момента те са само 1,4 млн. броя. През 2020 г. Европа за първи път изпревари Китай като региона с най-много продажби на електрически и плъг-ин хибриди. Увеличението бе движено основно от регулациите.

За да се ускори този процес групата на 9-те държави предлагат и повече усилия в изграждането на зарядни станции, които да са „суперефективни“.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Брюксел разследва внос от Балканите за предполагаемо заобикаляне на митата върху китайски стоки
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Разпиляната бранд идентичност може да отслаби дори силни кампании
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
На днешната дата, 1 август. Рождениците днес
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата