Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Стойнев: Европа забрави индустрията
Европа забрави индустрията. Откакто започна кризата, ЕС наля пари за спасяване на банковия сектор, но не бяха отделени пари за спасяване на европейската индустрия. Това заяви министърът на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев на кръглата маса „Реидустриализация чрез конкурентоспособност“.
Стойнев подчерта, че е започнал дебат за реиндустриалнизацията на Европа, в който България също взема участие, предаде БГНЕС. „Без конкурентоспособна енергетика не можем да имаме конкурентоспособна икономика", категоричен бе Стойнев, според когото трябва да имаме политически дебат на ниво ЕК и тогава да се приеме индикативната цел за 2030 г.
"Държавата прави всичко възможно за подпомагането на индустрията. От тази година започват пилотни проекти, които са свързани с дуалната образователна система. Първият пилотен проект, с който имаме най-голяма готовност, е в сферата на минната индустрия. Говорил съм с министъра на земеделието. Тази година трябва да се проведат законодателни инициативи. Също така съм благодарен и на синдикатите за подкрепата. Разбира се, трябва подкрепа на държавата и подкрепа на бизнеса", добави Стойнев.
Вижте още: Стойнев поиска БЕХ да започне разговори с „Уестингхаус" за нов реактор в АЕЦ „Козлодуй”
"Държавата може да бъде коректен партньор с българския бизнес. За 7 месеца се наляха в него 2 милиарда и половина лева",каза той, цитиран от „Фокус“. "Наистина са рекордни резултатите на бизнеса. Когато ние сме коректни, и българският бизнес е коректен. Имахме пречка от президента, но я преодоляхме. „Нашите амбиции са да се намаляват административните тежести. Имаме вече налице пакет от 24 режима и предстои още един от 100. Всичките тези регулаторни и административни режими обаче идват от европейското законодателство. Ние помолихме да има един по-гъвкав диалог”, заяви Драгомир Стойнев.
Според Стойнев енергията от ВЕИ-тата е добра, но и скъпа. Министърът отбеляза, че държавите със силна индустрия по-бързо преодоляват кризата, а когато има индустрия, има и иновации. Министрите от ЕС трябва да се обединят около обща политика за спасяване на индустрията, смята Стойнев.
Стойнев подчерта, че построяването на „Южен поток“ ще доведе до по-ниска цена на газа, а държавата също работи в тази посока. „Газовите връзки за нас са приоритет, а от утре започват преговори с турския министър на икономиката за изграждането на газовите връзка между България и Турция“, каза още Стойнев и съобщи, че при газовите връзки с Гърция е имало изоставане, но има държавна гаранция в бюджета за 2014 г., с която ще върнат нещата в план.
„Със Сърбия също се работи по план, а това ще доведе до по-евтина цена на природния газ“, подчерта министърът на икономиката и енергетиката и припомни, че е намалена цената на електроенергията, чрез законодателни промени, а от ДКЕВР са взели решение за намаляване на цената на нощната тарифа.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Нагел от ЕЦБ не очаква облекчаване на инфлацията, дори ако Ормузкият проток бъде отворен скоро
Икономика |Синът на норвежката престолонаследничка получи четири години затвор за две изнасилвания
Свят |Актрисата Ан Шедийн от прочутия сериал "Алф" почина на 77-годишна възраст
Свят |Два случая на кърлежов енцефалит са регистрирани у нас за кратък период
Наука и Здраве |НСИ отчете годишна инфлация от 6.9% през май
Икономика |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |ЦИК обяви имената на 240-те депутати в 52-рото Народно събрание
Политика |Тръмп: САЩ и Иран постигнаха споразумение за прекратяване на войната
Свят |Как ще намалим разликите в заплатите между мъжете и жените у нас?
България |Цената на електроенергията за бизнеса скача с над 43%
Енергетика |Правителството планира 19 млрд. евро инвестиции в отбраната
България |На днешната дата, 15 юни. Рождениците днес
На днешната дата |ФИФА ще плати на съдията от Сомалия, който не бе пуснат на Световното
Спорт |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.