Служителите в столичния градски транспорт излизат на протест с искане за по-високи заплати

Общество

Работещи от градския транспорт на София започват протестна акция от 8.00 ч. днес сутринта, съобщиха от КНСБ. Протестът е организиран от Федерацията на транспортните синдикати. Той ще се проведе в жк "Дружба" на последната спирка на автобусни линии 4, 88, 204, 304, 384 и H4. От КНСБ предупредиха, че движението на тези линии ще бъде затруднено и е възможно да се стигне и до тяхното спиране. 

Основното искане на протестиращите е за увеличение на заплатите. От Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ настояват за 30% увеличение на заплатите в четирите общински транспортни дружества на София. Синдикалистите предупредиха, че социалното напрежение в градския транспорт, започнало още в края на миналата година, не стихва не само в София, но и в цялата страна.

Искането на КНСБ за допълнителни 37 милиона лева в Държавния бюджет за 2024 година за ръст на заплатите в сектора, не беше прието. Според синдикалистите, това пряко ще попречи на общините да удовлетворят желанието на работещите за увеличение на техните възнаграждения. Ето защо работещите от сектора ще изразят своето недоволство от липсата на пари за устойчив ръст на заплатите в градския транспорт. 

Заплатите в сектора са изядени от инфлацията и изпреварващия ръст на доходите в частния сектор. Всекидневно напускат служители, които търсят по-добри условия на труд в частния сектор макар и на по-ниско квалифицирани работни позиции. На мястото на пенсионираните служители не постъпват нови заради ниските стартови възнаграждения и липсата на перспектива. Всичко това води до натрупване и на големи количества извънреден труд, който за 2023-та година достига до над 500 000 часа, а това оказва пряко негативно влияние върху безопасността, която предлага градския транспорт, предупреждават от синдиката. 

От КНСБ заявиха, че липсата на кадри - шофьори, инженерен персонал, механици, обслужващ и почистващ персонал, ще доведе единствено до преумора на служителите и до риск от увеличаване на произшествията и авариите в сектора.

Темата коментирапа в БНТ и Ваня Григорова и Андрей Зографски, общински съветници в Столичния общински съвет.

"На първо място - сега и веднага, трябва да говорим за увеличение на заплатите на работещите в градския транспорт", категорична беше Ваня Григорова, общински съветник от "БСП за България".

От СОС са провели множество срещи със служителите в градския транспорт през изминалата седмица, и са наясно с техните изисквания. На първо място посочиха лошите условия на труд, както и необходимостта от увеличение на заплатите в сектора с 30%.

"30% са 120 млн. лева, които за съжаление държавата не ги отпусна. Не знам как биха могли да бъдат намерени в бюджета за тази година", коментира Андрей Зографски, общински съветник от ПП-ДБ.

Андрей Зографски обясни, че от общинския съвет предлагат всеобхватна програма, която да се фокусира не само върху заплатите, но и върху условията на труд.

Ваня Григорова контрира като напомни изказване на Андрей Зографски, според който "милионите, хвърлени за заплати са хвърлени на вятъра".

"Трябва да си спомним какво се случи снощи - инцидент, отново в градския транспорт и това е следствие на натоварването на работещите в градския транспорт", каза Ваня Григорова.

"Абсолютно сме съгласни. Незаконно натоварени са в нарушение на кодекса на труда", потвърди Андрей Зографски.

"Ние не можем да неглижираме заплащането и да обясняваме, че заплатите им са високи, защото полагат извънреден труд против разпоредбите на Кодекса на труда", категорична е Ваня Григорова.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
БАБХ затвори над 30 обекта по морето заради нарушения
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години