България извън срока за въвеждане на директива за жп транспорта

Общество

Страната ни и още шест държави са пропуснали срока за въвеждане на директива на Европейския съюз по т.нар. Четвърти железопътен пакет, съобщава БНР. С директивата се установяват нови правила за управление на железопътната инфраструктура, критерии за лицензиране и упражняване на регулаторен надзор. Изисква се и допускане на частни фирми в жп сектора. 

Ако до два месеца България не изпълни изискването, тя ще отиде на съд, обясни говорителят на Еврокомисията по транспорта Якуб Адамович:

"Не става дума за понижаване на социалните стандарти, а за създаване на нови възможности. Разбира се, от 28 страни-членки, традиционно в много от тях железопътният транспорт е собственост на държавата. Но жп секторът ще спечели, ако се отвори за конкуренция. Вижте промяната в самолетния транспорт спрямо това, което беше преди 20 години – цените на билетите намаляха, предлаганите дестинации са повече, мерките за сигурност се повишиха. Защо да не направи същото и за влаковете?", каза той. 

Към момента "Холдинг БДЖ" е под държавно управление.

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Ръст на приходите с тази „остаряла“ маркетингова стратегия
На днешната дата, 30 април. Рождениците днес
Излизането на ОАЕ от ОПЕК не е безпрецедентно. Може ли друга страна да последва примера им?
Разцепление: Продължаваме промяната и Демократична България ще имат две отделни парламентарни групи
Времето: Предупреждения от първа и втора степен за обилни валежи в 18 области
Цитат на деня
„Булгаргаз“ открива тръжна процедура за доставка на втечнен природен газ на терминал в Турция