Световните цени на дизела ще разчитат на ценова подкрепа от затварянето на рафинерии

Глобалният дизелов пазар вероятно ще намери ценова подкрепа през 2025 г. от затварянето на около 1% от рафиниращия капацитет, казаха търговци и анализатори, компенсирайки сегашната слабост и структурния натиск надолу, тъй като светът преминава към по-чисти горива, предаде Ройтерс.

Пазарът завършва 2024 г. на нестабилна основа, въпреки пиковото сезонно търсене, тъй като маржовете в ключовите енергийни центрове в света в Сингапур, Северозападна Европа и Персийския залив се понижиха от твърдите нива от ноември, тъй като някои рафинерии се върнаха от спиране за поддръжка.

Около 1 милион барела на ден рафиниращи мощности в Европа и Съединените щати се очаква да бъдат затворени завинаги през следващата година в отговор на слабите печалби, показват изчисленията на Ройтерс, докато световното търсене се очаква леко да нарасне.

„За 2025 г. сме конструктивни по отношение на цените на дизела в Европа поради затварянето на капацитет, все още ниските маржове, които ще поддържат относително ниски нива на използване, и леко възстановяване на търсенето“, каза анализаторът на Energy Aspects Наталия Лосада.

Засега сезонното търсене предлага ограничена подкрепа.

Консултантската компания FGE Energy очаква търсенето на дизел и газьол в Европа да се свие с 230 000 барела на ден на годишна база през януари и декември дори на фона на прогнозите, че зимата в северното полукълбо ще бъде най-студената от 10 години насам, при ниско потребление на гориво по пътищата.

Връщането от поддръжка този месец на рафинерии като Yasref в Саудитска Арабия и Al Zour в Кувейт ще увеличи доставките от Близкия изток, добавиха те.

Цените на азиатския дизел се възстановиха до тримесечни върхове през по-голямата част от ноември, но се понижиха през декември до средно под 15 долара за барел.

Фючърсите на американския дизел с ултра ниско съдържание на сяра достигнаха премия от 26 долара за барел спрямо фючърсите на суровия петрол West Texas Intermediate на 26 ноември, най-високата стойност от юли, но оттогава спадът намаля до почти двумесечно дъно от под 22 долара до 5 декември .

Маржовете в Европа следват подобна траектория, достигайки 16-седмичен връх от $18,70 за барел на 26 ноември, след което смекчиха с повече от $2 до 11 декември.

Подкрепа през 2025 година

Дестилатните горива като дизел и газьол имат редица приложения, включително като моторно гориво, за отопление и захранване на фабрики. Но преминаването на глобалните автопаркове от автомобили и камиони към по-чисти или възобновяеми горива, особено в Китай, намали търсенето.

Все пак Международната агенция по енергетика очаква търсенето на газьол и дизел да нарасне през следващата година с 95 000 барела на ден – спрямо свиването от 180 000 барела на ден тази година – а търговци и анализатори казват, че има други фактори, които биха могли да подкрепят пазара през 2025 г.

Затварянията на рафинериии  включва шотландската Grangemouth, LyondellBasell Industries с  263 776 барела на ден, както и рафинериите край Хюстън  и в Лос Анджелис.

Gunvor Group обяви на 10 декември плановете си да спре производството на гориво в своята рафинерия от 75 000 барела на ден в Ротердам.

JP Morgan очаква европейските маржове на дизеловото гориво да се търгуват на около 17-19 долара за барел през следващата година, повишавайки се до 21 долара през 2026 г., тъй като спирането на рафинериите изпреварва свиването на търсенето. Очаква маржовете в САЩ да останат стабилни, средно $25 през 2025 г. и $28 през 2026 г.

Също така, правилата за корабоплаване, които трябва да влязат в сила през май, превръщайки Средиземноморския регион в зона за контрол на емисиите (ECA), се очаква да увеличат търсенето на газьол с около 50 000 барела на ден, казват търговци, тъй като индустрията се отдалечава от по-мръсното гориво.

Докато азиатските рафинерии, които обикновено изнасят за Европа, ще се възползват от по-малкия европейски капацитет, двама търговци казаха, че по-леките спирания на рафинериите за поддръжка и новите разширения на рафинериите през следващата година се очаква да държат азиатските цени под натиск.

Новите увеличения на капацитета за рафиниране в Китай, Индия и Индонезия вероятно ще възлизат на повече от 800 000 барела на ден следващата година, показват изчисленията на Ройтерс.

FGE прогнозира, че дизелът в Азия ще достигне средно по-малко от 14 долара за барел за първата половина на следващата година - малко по-ниско или стабилно спрямо настоящите нива.