Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|"Дойче бан" удължава програмата си за модернизация на жп транспорта в Германия с 4 години
Мащабната програма за модернизация на железопътния транспорт в Германия ще бъде удължена с четири години – до 2035 г., съобщи днес националният железопътен оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn), предаде ДПА.
Високопоставените ръководители в железопътния сектор се срещат на индустриален форум, за да "разработят адаптирано предложение за удължаване на ремонтите на коридорите до 2035 г.", съобщи "Дойче бан", цитирана от БТА. Компанията предприема мащабни строителни дейности по повече от 40 маршрута с висок трафик на фона на рекордно ниската точност на влаковете на дълги разстояния през миналата година.
Ключовите транспортни маршрути са в лошо състояние, претоварени са и се забавят заради по-чести и по-малки като обем строителни работи за отстраняване на повтарящи се проблеми. За да бъдат напълно ремонтирани, маршрутите ще останат изцяло затворени за целия период на ремонта, с цел да се гарантира, че няма да се налага допълнителна работа по тях поне пет години след възстановяването им.
Ремонтът започна миналата година по натоварения западен маршрут между Франкфурт и Манхайм, а възстановяването на линията Хамбург–Берлин е в ход през тази година.
Първоначалният график, който предвиждаше завършване до 2031 г., беше остро критикуван от конкурентите в сектора на товарния транспорт като прекалено амбициозен, а отклонителните маршрути – като недостатъчно подготвени и планирани.
Съобщава се, че новото германско правителство, ръководено от консерватори, също е изразило резерви относно проекта. Въпреки това правителството е решено да инвестира мащабно в модернизация на обществената инфраструктура в страната, като 22 милиарда евро ще бъдат вложени в железопътни линии през 2025 г. съгласно проектобюджета, одобрен от кабинета на страната вчера, допълва ДПА.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Bloomberg Economics: Планът на Меланшон за анулиране на дълга на Франция ще има обратен ефект
Икономика |ЕЦБ повиши лихвите до 2,5% на фона на инфлационния натиск
ЕС |Иван Шишков: Автомагистрала "Хемус" ще се строи сега и веднага
Общество |Учредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
Политика |„Визионери на регионите“ – национален конкурс, който търси хората и идеите, променящи България отвътре
Общество |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Франция и Германия поставят европейската космическа независимост във фокуса на среща в Париж
ЕС |Времето: Слънчево и топло, но от запад се задават облаци
България |Apple представи първия си сгъваем смартфон и други нови продукти
Технологии |Истинската цел на всяка среща на работното място
Мениджмънт |Тръмп: Войната с Иран няма да приключи преди изборите през ноември
Свят |Изследовател от Anthropic: Има повече от 10% вероятност AI да убие всички хора
Технологии |На днешната дата, 10 септември. Рождениците днес
На днешната дата |ТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
БизнесГърция отменя имотния данък в малките населени места, включително и за чужденците
ИкономикаРасте броят на работещите белгийци след навършване на пенсионна възраст
СвятМегапроект превижда да свръже Гърция, България и Румъния по шосе и жп линия
БългарияМащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния
ОбществоНа днешната дата, 17 август. Рождениците днес
На днешната датаНедялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
КомпанииДомът като обществен проблем: защо жилищата стават недостъпни?
5-а годишна конференция за строителство и инвестицииСАЩ налагат забрана за внос на канадски алкохол, мотоциклети и други стоки
СвятМС внася за одобрение промените в Кодекса на труда за нов механизъм за минималната заплата
БългарияУчредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
ПолитикаADVERTORIAL
От България към 30 пазара: как BigArena подкрепя растежа на InaEssentials
Дарителската кампания на Фондация за развитие на водния сектор приключи успешно – хуманоидният робот RaiON вече е в България
Коментари
Няма въведени кометари.